大有可為 試駕新款長安CS95四驅尊貴型
我們生活中有很多特別吸引人的大事，比如想住大房子，購物時選大品牌，競爭時想有一顆“大心臟”。今天的主角也是個大家伙！是長安汽車的旗艦車型——長安CS95（查成交價|參配|優惠政策）。
長安CS95上市兩年多，銷量表現一直不溫不火。是時候做出中期改變了。雖然是中期改款車型，但新款長安CS95在外觀和內飾上都發生了很大的變化。不能說是全新的，但足以讓人眼前一亮。改裝后的CS95性能如何？讓我們一起去發現。
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●外觀變化大。
新車的車身尺寸沒有太大變化，除了新車的高度增加了5毫米，其他都和老款保持一致。CS85 COUPE上的蝶翼前臉更加活潑運動，而CS95上則做了細微的改動，形成了成熟穩重的風格。車身側面，C柱上的白色涂裝略顯突兀。如果C柱也做成黑色，視覺效果可能會更好。
新車外觀的變化顯而易見。我相信每個觀眾心里都有自己的答案。我最喜歡的是新車尾部的造型，穩中不失時尚感，尤其是貫穿式的尾燈，成為了整個車尾的點睛之筆。
內飾更具科技感●內飾更時尚。
內部也經歷了劇烈的變化。我覺得內飾風格的變化比外觀的變化更討喜。新車的內飾整體比較年輕。全液晶儀表和中控大屏的加入也增強了車內的科技感。
新車中控臺采用鋼琴漆和銀色飾條裝飾，設計更具層次感。帶弧度的橫線更有張力，讓整個內飾看起來飽滿不擁擠。
除了內飾更時尚的變化，主被動安全配置也值得我們關注。我們試駕的是主被動安全配置豐富的頂配車型，包括交通擁堵輔助、單車道自動輔助駕駛、車道保持、智能限速輔助、倒車側向預警、盲點檢測、全景影像、帶行人識別的碰撞預警制動系統等。
空間表現出眾低空之間的性能？
空性能是很多朋友非常關心的問題。接下來我們來仔細看看這款車的空性能。
總的來說，新款CS95在乘坐空房間和儲物空房間的表現都很出色，尤其是在保證第二排乘坐舒適性的前提下，第三排的乘客并不是很擁擠。車內的儲物格空比較大也比較實用，前后多個USB和電源接口也提高了日常用車的便利性。
日常駕駛很輕松●駕駛體驗
CS95搭載長安自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，與愛信6AT變速箱匹配，動力系統與老款車型完全一致。
這臺發動機的低扭性能好，所以車輛可以輕快地啟動。輕飄飄的方向盤，靈敏的油門，日常駕駛非常輕松，一點也不“笨重”的大車。
愛信6AT變速箱的性能是盡職盡責的。雖然大家期待的8AT并沒有裝配在這款車上，但6AT變速箱成熟的性能不會讓你失望。這款變速箱更愿意主動升檔，當需要降檔和加速時，需要給它一些反應時間。
油門踏板和剎車踏板的腳感足夠線性，起步階段沒有明顯的空位置，所以駕駛員可以更好的感知踩下踏板的程度，這種調節設置還是很友好的。
底盤整體表現充滿韌勁，這也是一個能展現一輛車行駛品質的地方。新款CS95的底盤調校比較緊，在通過顛簸的路面時不會感到松弛。
四驅車型配備了博格華納新一代NexTrac四驅系統。中央差速器是一個電子控制的多盤離合器，前軸和后軸是開式差速器。車身穩定控制系統對車輪的電子制動可以實現左右車輪之間的有限滑移。試駕中沒有越野體驗，具體的越野表現還得等以后我們拿到試駕車再詳細呈現。
車輛的整體噪音控制做得很好。即使是以100公里/小時的速度巡航時，也能有效阻擋風噪、胎噪和發動機噪音，這也從側面增強了車輛的檔次感。
●全文總結:
新款長安CS95的外觀和內飾變化明顯。我不知道你對新車前臉的看法。個人比較喜歡CS85 COUPE的前臉。內飾的變化相當成功，時尚感和科技感得到了有效提升，空之間的表現配得上這么大的車身，動力系統也沒有做出什么改變。
除了外觀和內飾的變化，我們還應該注意新車在主被動安全配置方面的豐富性。就在前天，全新CS95的價格也公布了，價格區間為16.59-21.39萬元，整體價格區間低于同級競爭對手，綜合實力更強，價格更低。相信新CS95在未來的市場競爭中將大有可為。
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