首發版性價比高 路虎攬勝極光L購車手冊

攬勝 參考價：141.20萬起

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無論是上一代的創舉，還是這一代國產的產品，路虎evoque都是豪華品牌中型SUV市場中非常有特色的一款車。它獨特的設計讓很多消費者喜愛。但不可避免的是，它的空一直是個小短板。加長軸距車型上一段樓梯就能成功嗎？哪個具體配置最值得？讓我們往下看！

◆模型審查

由于只是針對軸距較長的車型年，路虎evoque L在外觀和內飾方面都沒有做出明顯的改變。不過，在細節上，我們還是可以看到更接近星脈車系的變化。畢竟作為一個有顏值賣點的模特，每一個變化都要精益求精。

路虎evoque L在內外部顏色和輪圈尺寸方面都很親切，與顏值和個性化息息相關。新車沒有必須加價的顏色和造型，這對非常有個性的極光粉絲來說是一個福音。

動力總成方面，長軸距的極光L并沒有升級，還是以2.0T大功率發動機+48輕混系統匹配9AT變速箱的249PS車型為主，但剛剛加入2.0T低功率發動機+48V輕混系統的入門級車型，價格卻明顯高于老入門級車型。

◆配置分析

200PS R-動態標準精英版

推薦指數:★★★

與老款入門級車型相比，2021款極光L并不友好。在功率輸出降低，成本在3萬元以上的情況下，配置沒有明顯提升。不過，如果只看2021款車型，在外觀誘人、軸距加長的背景下，它的基本配置還是有一定性價比的。畢竟只要動力弱的還是攬勝（查成交價|參配|優惠政策），那就好！

249 PS R-S動態性能版

推薦指數:★★★

增加2.6萬元后，我們得到的是實實在在的升級，從動力到舒適配置再到安全輔助系統，甚至你的選擇權就像一個籃子。如果對電源有要求，并且您喜歡單獨的配置。249PS的性能版是你的菜。

選裝配置:主駕駛座椅腰部支撐、副駕駛座椅高度可調、副駕駛座椅腰部支撐、15個英寶揚聲器、矩陣式大燈、后視鏡自動調低、主駕駛座椅記憶、后排座椅加熱、轉向頭燈、10色車內氛圍燈、駕駛員側自動防眩目。

249 PS R-動態第一版第一版

推薦指數:★★★★

但是對于大多數消費者來說，真正的標準和現有的更有優惠力度的車才是關鍵。逛了半天，個性化有了，但是折扣沒了，這是大多數消費者不愿意看到的。所以，性價比最高的極光L就是第一版的249PS。畢竟，即使你需要11個英國珍寶的10000多個揚聲器，下面10.2英寸的中控屏也將免費送給你。

減少選裝配置:感應后備箱、方向盤加熱、后排座椅加熱、轉向頭燈、10色車內氛圍燈、駕駛員側自動防眩目、無線充電、后視鏡自動調低、主駕駛座腰部支撐、副駕駛座高度可調、副駕駛座腰部支撐、抬頭顯示、矩陣式大燈。

249PS R-Dynamic SE豪華版

豪華車型的差價都是給你多花點錢準備的，實際升級配置微乎其微。但是當你得知第一版沒有超高性價比的可選套餐供你消費時，你只會說:“都是套路”。

可選配置:自適應巡航、后排座椅加熱、矩陣式大燈、15個英寶揚聲器、轉向頭燈、抬頭顯示、無線充電、方向盤加熱、感應后備箱。

249 PS R-動態健康安全環保豪華版

頂配車型不需要做太多分析，錢都花到位了，連那些選裝套件的錢都省了，就是這個意思。如果你不買不帶Aurora L的，又執著于舒適配置。帶有健康安全環保的頂級模特是吉祥物。

可選配置:10色車內環境光。

◆可選套件推薦

路虎這次為evoque L準備了四款可選套件，但價格和升級內容將與車型價格成反比。同時，由于初始版本性價比較高，為了“游戲公平”，沒有任何套件可供選擇。在其余四種型號中，我們推薦性能次低的版本，并通過購買可選套件來升級型號的配置。

◆總結:

我們可以看到，路虎evoque L加長軸距后，在配置和分類上沒有太大變化。從我們推薦的車型來看，中低價位車型的性價比還是很高的。在提供豐富選裝包的背景下，除了第一款車型，其他車型都有機會針對個人用車需求再次升級。這也給了消費者在選車時更多的可能性和可玩性。

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