改變頗多 搶先體驗星途-LX智能車聯系統

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說白了，奇瑞是中國品牌中較早開始開發智能網聯的車企之一。早在幾年前，東軟為奇瑞開發的Cloudrive車聯網系統就已經有點像“智能車聯網”了。近兩年，隨著互聯網巨頭紛紛進入車聯網市場，姍姍來遲的百度也選擇與奇瑞旗下高端品牌星途合作。百度Apollo車聯網模塊的第一個落地項目是之前的星途-TXL ，我們也對這款車進行了測試，效果不錯。

現在，星途的第二輛車——星途-LX搭載了Lion智云i-Connect@Lion 3.0。與星途-TXL相比，新車型、新系統版本有哪些變化？我們先試試。

首先來說說“雄獅（查成交價|參配|優惠政策）智慧云”的背景，這是東軟搭建的底層架構。星途和百度Apollo的工程師團隊主要負責應用層的開發，所以系統包括地圖導航和語音控制都采用百度產品。

明亮的屏幕和觸摸面板空。

從去年開始，越來越多的車型開始采用透屏設計，包括奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）、紅旗HS5、奔騰T77（查成交價|參配|優惠政策）等。它的優點是整個內飾的科技感明顯提升，但問題是對反光、指紋、落塵等問題的處理是相當考驗技巧的。

問問你身邊的朋友，通過屏幕設計這個你喜歡的是你真正喜歡的，不喜歡的是你真正不喜歡的。不過不管你喜不喜歡，從已經上市的很多新車的諜照以及中國品牌和海外品牌的車型來看，這種設計會逐漸成為一種趨勢。

如此不同尋常的觸摸板和人臉識別

這樣說方便嗎，但是仔細想想，光是為這些功能設計一個硬件似乎有些“大材小用”。現階段這款觸摸板還是有點弱，主要是作為相對“帥氣”的替代品來使用。當然有硬件是好事，希望工程師以后為其開發更多實用的功能。

所以我也建議工程師取消人臉識別時的圖像顯示，給出一些指導提示，告知識別結果，對女車友好多了。在正式生產版本中，工程團隊可能會采用我們的思路。

如果有訪客來到主駕駛座操作，對功能不會有太多限制，但系統會屏蔽車主的賬號信息。)保護業主的隱私和安全。

【寶馬同款】無線CarPlay

Star -LX增加了無線CarPlay功能，相當令人驚喜。在此之前，我們只在寶馬車型上看到過這個功能。對于許多德國和美國車主來說，CarPlay簡直是世界上最好的汽車鏈接系統。“別跟我說你有多聰明，我只要CarPlay！”事實上，即使在iOS 13的新版本之前，CarPlay的實際體驗也足以殺死市場上一半以上的所謂“智能汽車系統”。

在談了很多交互硬件的變化之后，我們來談談系統功能。我不會在這里重復與星際TXL相同的部分。你可以查看以前的測試文章。在本文中，我們將只談論新的功能和亮點。

百度“想看就看”

您可以在系統中設置“當速度超過60公里/小時時自動切斷視頻”。當然，我們進一步建議您僅在停車狀態下觀看視頻內容，盡量不要分散駕駛員的注意力。

增強現實導航和360停車圖像

我們在搭載斑馬智行系統和天貓魔盒高德版的車型上看到過類似的功能，實現原理也差不多。這一次，我們沒有機會在實際道路上體驗路線指引的準確性。但是從以往的經驗來看，AR導航基本上可以算是一個“秀肌肉”的功能，我們可以玩兩次。日常生活中用3D視角配合真實導航還是穩定很多的。

在我們經歷過的眾多全景圖中，星途-LX的拼接和畸變處理無疑是最好的水平，也受到了現場同事的一致好評。

自動駐車全過程無需控制方向盤、剎車油門和檔位。所有操作都由系統自動執行，或者說“自動”是相當徹底的。

服務生態相關功能

當然你也可以用語音控制說“我想看電影”或者“我想看某部電影”，系統會調出預定電影票的功能界面。

希望在后續星途車型的OTA更新中，語音控制能夠覆蓋整個購票流程，增加更多類似的生態服務功能。

摘要

與星途-TXL相比，星途-LX和雄獅智云3.0有著相當明顯的升級。變化主要體現在交互硬件上。如今，流行的透屏和無線CarPlay令人印象深刻。除了愛奇藝視頻事故，其他功能的細節也打了補丁，360°全景影像的質量值得稱贊。未來量產車的智能車測試結果值得期待。