另類混動SUV 大眾Cross Coupe官圖解析

大眾新的家族前臉及外觀

有海外媒體將這款Cross Coupe與大眾的路虎Aurora進行了對比，理由是這款車也有著高級的家族特色，身材與Coupe coupe和SUV融為一體，外形類似概念車。但問題是，它仍然是一輛概念車，并且使用混合動力系統。這樣推斷是否武斷？下面我們來簡單分析一下。

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●車型介紹

目前大眾在SUV領域只涉獵了兩款車:途觀和途銳（查成交價|參配|優惠政策），顯然還不夠。據說這款Cross Coupe的誕生就是為了彌補這空的不足，但說到底，它的定位是在途觀和途銳之間嗎？還是比途觀低？

大眾Cross Coupe（查成交價|參配|優惠政策）采用大眾最新的MQB平臺。2630mm的軸距比進口途觀大，比國產途觀小，和我們之前曝光的新一代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）一樣。

從尾部看，大眾Cross Coupe與此前推出的奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）頗為相似，當年的Q3概念版命名為Cross Coupe quattro，這讓我們不禁好奇兩者之間的關系。不過這款大眾Cross Coupe恐怕和Q3在奧迪車系中的定位有本質的不同，因為它采用的是混動系統，外觀和內飾與現在的大眾風格完全不同。

●模型外觀

如今，跨界SUV越來越多，像寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策）、MINI COUNTRYMAN（查成交價|參配|優惠政策）、Evoque、福特Flex（查成交價|參配|優惠政策）這些不久前剛剛發布的車型。現在公眾也想參與其中。

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內飾更加具有科技感

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●內部零件

當汽車依靠純電力行駛時，電機可以從由八個模塊組成的鋰離子電池組中獲得電能。電池可以儲存9.8千瓦時的電量。電池可以通過外部220v連接器充電，也可以在行駛時通過發動機和制動能量回收系統充電。

座椅、空間及混合動力系統

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低空部分

考慮到大眾4345毫米的車身長度和Coupe風格的造型，我對它的儲物空性能不抱太大期望。恐怕一個大箱子的縱向深度已經是極限了。畢竟上圖中的后排乘客艙空已經很小了，傾斜的座椅造型意味著座椅越高，深度越小。

大眾Cross Coup加滿油后重1748公斤。它還能承載450公斤的貨物，僅用電就能行駛45公里。在這個過程中，汽車不會產生任何排放。Cross Coup的油箱容量為55升，混合動力模式下的理論里程為815公里。。根據新的歐洲駕駛循環法，大眾Cross Coupe的官方油耗為每100公里2.7升。大眾Cross Coup百公里加速時間7秒，最高時速201公里。如果只靠電驅動行駛，最高時速為120 km/h。

除了以上動力組合，大眾還發布了Cross Coupe TDI概念車。動力系統由一臺2.0L渦輪增壓柴油發動機和兩臺分別安裝在前后輪上的電動機組成。最大輸出功率可達306馬力，最高時速220 km/h，值得注意的是，Cross Coupe概念車柴油版百公里油耗比汽油版低0.9升，達到1.8升，二氧化碳排放46g/km。

總結:

通過以上分析，我們得出結論，大眾Cross Coupe未來在家族中的定位很可能會高于途觀，就像極光一樣。更重要的是，通過這兩款Cross Coupe概念車，我們可以想到大眾未來全新的家族式前臉、簡潔時尚的內飾以及日系品牌的混動系統。當然，這只是我們的猜測。根據大眾發布的消息，這款Cross Coupe很可能會在2021年左右量產，屆時所有的猜測和疑問都將揭曉。