霧霾天氣開車 只開內循環就萬事大吉了?

霧天行車請開啟內循環。霧天行車請開啟內循環。霧天開車請打開內循環，重要的時候說三遍。那么僅僅打開內循環就夠了嗎？

●內循環可以凈化車內空氣空。

讓我們從基礎開始。我身邊很多經常開車的朋友還是不明白什么是內外循環，每個廠家的內循環標識也不統一。借一個笑話來區分內循環和外循環。小明開車時突然放屁。內循環是自吸，外循環是放屁下車讓別人吸。

根據我們之前的測量，同樣的車，同樣的空濾芯，內循環可以在5分鐘內將PM2.5值降到兩位數。使用外環時，PM2.5的值是內環的3-4倍。好了，現在你知道天氣有霧的時候必須打開內循環，一切都好嗎？

●霧天除了開啟內循環，你還需要知道什么？

-不管是熱還是冷，霧天都要開啟自然風和內循環。

當空開關沒有打開時，打開內循環幾乎沒有用，因為風扇不會攪動車內空空氣循環，所以你也應該打開自然空氣，調高風量，讓空空氣循環。

用過空空氣凈化器的朋友都知道，有些凈化器設置到最高擋的高速模式后會發出近乎咆哮的噪音。原理是在相同的CADR值下，風量越大，單位時間過濾的空氣體越多，凈化效果越強。

-空調整濾芯也很重要

考慮一款優秀的空空氣凈化器，很大程度上取決于其濾芯的材質，這也決定了其凈化空空氣的能力，車輛用空濾芯也是如此。選擇空濾芯時，不要盲目依賴原裝配件。很大一部分原廠配件受制于成本，霧度控制能力不強。但是普通紙空濾芯的過濾能力非常有限，所以記得選擇HEPA材質。空濾芯調整交叉評價文章

-外部循環自動切換的車輛

部分車型開啟內循環一段時間后會自動切換到外循環。這個設置的初衷是讓車內空氣空流通，防止車內人員缺氧等。，但它顯然只適合那些環境較好的地區。對于污染嚴重的城市來說，并不人性化。

對于這種車型，顯然是針對國外以及其他環境比較好的地區設計的，但是對于中國的國情，相關廠商并沒有重新改進，目前也沒有很好的解決方案。

偶爾才一次，再次手動切換到內循環或購買車載空空氣凈化器。值得一提的是，車載凈化器由于功率較低，單位時間過濾的空氣體較少，所以過濾性能遠不如開啟內循環。“車輛凈化器水平評論文章”

-前擋風玻璃除霧開啟后，會自動循環到外面。

需要注意的是，冬天開車時玻璃容易起霧。部分車輛開啟前擋風玻璃除霧模式后，由于冷空氣的除霧效率更高更快，車輛會自動切換到外循環并開啟A/C。

-空更換濾芯需要多長時間？

不同廠家對空濾芯的更換周期不同，最大更換周期為每年一次或2萬公里。如果你在霧霾嚴重的地區，每半年更換一次就可以了。

其實空調節濾芯的壽命取決于使用時間和空空氣質量指數。行駛時間越長，環境越差，需要盡快更換。

-內循環降溫知識:夏天用內循環降溫是不是更快？

當室外溫度為40℃時，露天停車時，由于熱傳導，車內溫度往往會超過60℃。在這種情況下，開啟內循環會降低冷卻效率。但是當車內溫度低于室外溫度時，內循環的降溫效果會更好。

簡單來說，暴露在陽光下的車輛如果想快速降溫，就應該先啟動外循環。當車內溫度逐漸降低時，如果想讓空調更強大，就打開內循環。

-開空調影響過濾效果嗎？

冬季使用空調節暖風時，熱源來自發動機冷卻液，因此A/C對加熱沒有幫助。對于北方干燥的朋友來說，冬天用空不用開空調。在潮濕寒冷的南方，不開空調車內玻璃容易起霧，能不能開空調？》

●總結:

霧霾來襲時，除了開啟內循環外，還應加大風量。另外，空無需購買原裝濾芯，部分品牌過濾性能更強。

其實打開內循環還是外循環是一個很糾結的問題。對于很多新車來說，車內甲醛含量高，長期內循環對身體也不好。因此，當你不開車時，你應該打開更多的窗戶來通風，并在每個窗戶上留一個間隙。