迎接新時代 全新福特Ranger正式發布

福特游騎俠Ranger 參考價：14.58萬起

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11月24日，第五代福特Ranger正式發布。新車將在與大眾Amarok（查成交價|參配|優惠政策）相同的平臺上生產，并將推出多個版本。本次會議將聚焦全球版，將在不少于180個國家/地區推出。預計新車將首先登陸澳大利亞市場，然后前往北美、歐洲、南美和東南亞地區銷售。

外觀方面，新車前臉采用全新設計。前格柵尺寸較大，格柵內部采用了橫向貫穿設計的雙層橫幅，與“C”型大燈完美融合，其大燈也采用了矩陣式LED光源。在設計語言上與福特小牛非常相似，但在氣田上更接近福特F-150（查成交價|參配|優惠政策）。

從尾部看，新車仍然是標準的皮卡車型，雙排駕駛艙和后貨艙，鏟斗上方有一個厚厚的貨物架。同時，新車尾燈采用“數字-8”設計，并略微向外突出，與目前福特的設計語言保持一致。

內飾部分，新車將配備12英寸全液晶顯示屏、10.1英寸或12英寸中控多媒體觸摸屏、最新的SYNC 4信息娛樂系統，標配無線安卓Auto和蘋果CarPlay。此外，新車還支持360度影像和手機遙控。

新車將提供2.0T四缸發動機和3.0T渦輪增壓柴油發動機，插電式混合動力系統將首次搭載在新車上。傳動系統方面，將根據不同發動機提供6速手動變速箱、6速自動變速箱和10速自動變速箱。此外，該車型還將推出搭載2.7T渦輪增壓汽油發動機的高性能版本。

新車歷史:

《第一輛福特游俠》

「第二代福特游俠」

福特蘭杰出生于1982年。在第二次石油危機的背景下，更加經濟實用的福特Ranger迅速在北美市場走紅。1992年迎來了第一代，這一代車型被打上了馬自達B系列的標簽，發往東南亞和南美市場，為后來成為經典奠定了基礎。1998年再次完成置換后，經濟復蘇。僅擁有單排座椅的福特Ranger在北美市場逐漸遭遇滑鐵盧，并于2021年退出美國市場。

「第三代福特游俠」

然而出乎意料的是，這一代車型通過雙排座椅在澳大利亞、南美等市場取得了意想不到的成績。因此，雖然退出了北美市場，但仍在澳大利亞市場推出了第四代車型，并在2010年澳大利亞國際車展上首次亮相。貨艙上兩排座椅和行李架的設計表明了它的實用性。這一代車型也可以說是在很多地方開花結果。不僅在南美、澳大利亞、東南亞等市場取得成功，還成為歐洲市場的熱銷車型。同時，國內市場也基于福特Ranger打造了自己的衍生車型。

《第四屆福特騎警》

第四代福特Ranger，走過輝煌的全球市場，終于在7年后再次回到家鄉，重返美國國內市場。此次回歸不僅將福特Ranger帶回了美國消費者，也成功復活了同樣經典的硬核SUV福特Bronco，意義重大。如今的第五代車型將在與大眾Amarok相同的平臺上生產，并銷往不同的市場。

競爭性產品分析:

豐田塔科馬】

“雪佛蘭腐蝕”

作為一款中型皮卡，福特Ranger的主要競爭對手包括豐田Tacoma（查成交價|參配|優惠政策）和雪佛蘭Corud。其中，豐田Tacoma誕生于1995年，Kurod在2021年才問世。他們在誕生之初，都做好了挑戰福特Ranger的充分準備，并取得了成功，長期與福特Ranger并駕齊驅。但他們在中國市場只是短暫地留下了足跡，未來能否在國內市場取得成功還不確定。

編輯評論:

皮卡在北美市場幾乎隨處可見，就像家庭用車一樣。皮革的特性，耐用性和裝載也非常適合他們的汽車場景。在電氣化、智能化的大趨勢下，我們也能看到全新福特Ranger通過技術配置和多種動力形式滿足消費者新需求的努力，打破以往皮卡車粗獷厚道的固有印象。然而，國內限購限行的政策原因，以及人多地少等現實因素，使得皮卡在中國依然低迷。目前還沒有全新福特Ranger進入中國的消息。如果它能去你的城市，你會成為它的主人嗎？歡迎大家在評論區留言討論。