存儲本地化 特斯拉在中國建立數(shù)據(jù)中心

日前，我們從特斯拉官方微博獲悉，他很榮幸與業(yè)內(nèi)專家就《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》展開討論，我們堅定支持行業(yè)規(guī)范發(fā)展。原文如下:

我們在中國建立了數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，并將逐步增加更多本地數(shù)據(jù)中心。在中國大陸市場銷售車輛產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)將存儲在中國。

同時，我們將向車主開放車輛信息查詢平臺。這項工作正在如火如荼地進行中，細節(jié)和進展將陸續(xù)向您匯報。感謝您的支持，我們將努力不斷提升用戶體驗。

車輛數(shù)據(jù)安全非常重要。我們堅信，統(tǒng)一規(guī)范的管理將更有利于智能汽車的有序長遠發(fā)展。特斯拉將全力實施汽車數(shù)據(jù)安全管理，確保數(shù)據(jù)安全。謝謝大家！

中國網(wǎng)絡空間安全協(xié)會秘書處舉辦《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》專家研討會原文如下：

2021年5月20日，中國網(wǎng)絡空安全協(xié)會秘書處聯(lián)合清華大學互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心、福溪智庫，在北京召開《關于車輛數(shù)據(jù)安全管理的若干規(guī)定》專家研討會。國家信息化專家咨詢委員會原副主任委員、清華大學互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心咨詢委員會主任委員、伏羲智庫主席周，中國互聯(lián)網(wǎng)學會原副會長，中國網(wǎng)絡空互聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)會副會長黃澄清，研究員，研究員支振峰，中國社會科學院法學研究所副所長， 國家產(chǎn)業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師兼信息政策研究所所長、特斯拉全球副總裁陶琳、政務司司長、百度副總裁吳、公共政策研究院副院長桂寧、阿里巴巴云汽車產(chǎn)業(yè)解決方案總經(jīng)理戴琳等。 參加了研討會。中國網(wǎng)絡空互聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)會趙宏志副秘書長代表協(xié)會秘書處致辭。清華大學互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心主任、伏羲智庫創(chuàng)始人李曉東教授主持研討會。

趙宏志副秘書長在致辭中表示，中國網(wǎng)絡空互聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)會成立以來，在國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室的指導下，積極關注個人信息保護、數(shù)據(jù)安全等問題，開展了一系列工作，并在秘書處成立了數(shù)據(jù)治理工作組。從行業(yè)發(fā)展的角度來看，希望相關法律越來越完善，也希望本次大會能為解決我國汽車數(shù)據(jù)治理問題和主管部門決策提供有效支持。未來，我們將繼續(xù)支持包括清華大學互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心、伏羲智庫在內(nèi)的各方繼續(xù)廣泛探討數(shù)據(jù)治理相關問題。

李曉東教授在致辭和致辭中表示，清華大學互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心和伏羲智庫的研究團隊一直關注數(shù)據(jù)治理的相關工作，具體承擔了中國網(wǎng)絡空安全協(xié)會秘書處數(shù)據(jù)治理工作組的支持工作，積極搭建產(chǎn)學研各方交流合作平臺，期待與社會各界攜手為數(shù)字經(jīng)濟時代的數(shù)據(jù)治理貢獻智慧。他指出，針對新事物的立法應在社會治理、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全保護之間找到平衡，并為新業(yè)務發(fā)展提供增長空。互聯(lián)網(wǎng)立法應當堅持包容開放原則，妥善處理相關主體的權責分配。

與會專家認為，有必要出臺智能聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范。《條例》是我國在汽車數(shù)據(jù)領域的首次立法嘗試，具有較強的示范效應。中國作為全球經(jīng)濟大國和數(shù)據(jù)大國，在制定規(guī)則時應該堅持國際化、全球化的愿景。發(fā)展智能汽車是一項重要的國家戰(zhàn)略。立法要充分考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國際接受度和競爭力等問題，在安全管理和發(fā)展促進之間找到平衡點，讓用戶有更好的獲得感、幸福感和安全感。專家建議，規(guī)則的制定應更加聚焦智能聯(lián)網(wǎng)汽車，把握主要矛盾，重視規(guī)則的可執(zhí)行性，進一步明確個人信息、重要數(shù)據(jù)、車內(nèi)和車外信息等關鍵概念的定義，區(qū)分汽車設計生產(chǎn)涉及的數(shù)據(jù)和運營涉及的數(shù)據(jù)，推動汽車領域的數(shù)據(jù)分類和分級管理。

典型企業(yè)代表對《規(guī)定》的立法意圖和主要內(nèi)容持支持態(tài)度，認為當前智能汽車處于發(fā)展初期，《規(guī)定》為汽車數(shù)據(jù)安全管理構建了統(tǒng)一規(guī)范，為企業(yè)合規(guī)提供明確指導，有利于保障營商環(huán)境和促進汽車產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展。企業(yè)代表還對《規(guī)定》中有關數(shù)據(jù)默認不收集原則中的單次授權問題，數(shù)據(jù)保存期限規(guī)則與特定場景之間的要求沖突，貨運與客運汽車應用場景的規(guī)則區(qū)分，以及敏感區(qū)域、人流數(shù)據(jù)的概念界定和要求等提出了具體的建設性建議。