配置豐富/原創(chuàng)度不高 試駕東風(fēng)御風(fēng)P16

外觀圓潤飽滿

隨著皮卡解禁政策的實施，市場需求進一步增加，皮卡市場出現(xiàn)了許多新車型。今天我們要給大家介紹的是這樣一款新產(chǎn)品——東風(fēng)御風(fēng)P16（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。但第一眼看到的時候，總覺得似曾相識。是的，它和獅子F22有很高的相似度。

■外觀圓潤/原創(chuàng)性低

玉峰P16整體外觀還是比較年輕的，整體外觀圓潤飽滿。前格柵采用雙幅鍍鉻裝飾，給人很好的時尚感。目前國內(nèi)皮卡車型正朝著大尺寸、高配置方向發(fā)展，而裕豐P16車身尺寸為5219×1870×1844mm，軸距為3100 mm，與競品車型相比，在車身高度和寬度上均有優(yōu)勢。

御風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）P16 2017款 1.9T四驅(qū)豪華型D19TCIE2車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價0.00萬

與大多數(shù)競爭車型相比，裕豐P16在貨艙尺寸方面具有優(yōu)勢。作為一款工具皮卡，用戶購買它的初衷是為了能夠拉更多的貨，而貨廂的大小還是很重要的。

皮卡車尾保持一貫的方形造型，后保險杠飾以大量鍍鉻亮條。視覺效果不錯，但實用性沒有提高。在車輛配置方面，以我們這次拍攝的豪華車型為例。配備倒車影像、后視鏡電動折疊等。但是倒車影像攝像頭的位置有些低，我們知道這類工具皮卡在日常行駛中路況比較差，所以較低的位置容易被不小心掛掉。此外，豪華版車型配備倒車影像，精英版車型配備倒車?yán)走_，這意味著目前在配置上只有一個選擇，給消費者一種不好的感覺。

內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩

■內(nèi)飾設(shè)計以汽車為導(dǎo)向。

熟悉福迪藍夫車型的朋友對它的內(nèi)飾并不陌生。玉峰P16整體翻譯了它的設(shè)計。雖然目前看起來沒有過時，但感覺并不好。目前作為東風(fēng)御風(fēng)唯一的皮卡產(chǎn)品，我們還是希望看到更多原創(chuàng)的東西。

儲物方面空，基本和這個檔次一樣，而第二排坐墊可以掛回去應(yīng)急。騎行方面空，從我們的實測可以看到，身高175cm的體驗者上車時，整個頭部空有一拳以上，第二排腿部空有兩拳以上，靠背角度傾斜一定角度，帶來了相當(dāng)不錯的騎行體驗。

乘坐空間占優(yōu)

■只能選擇一種電源。

裕豐P16搭載的是型號為D19TCIE2的1.9T柴油發(fā)動機。最大功率150馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，排放達到國家第五標(biāo)準(zhǔn)?？上壳爸挥幸豢畎l(fā)動機可用，選擇范圍有些單一。

目前還處于試裝階段，整車還在測試中。這次試駕體驗是以我們這次測試的車為例向大家介紹的。標(biāo)準(zhǔn)貨廂車型是我們試駕的車型，它的離合器接合位置很低?；旧?，它在皮卡中很少見。但長貨廂車型的離合器結(jié)合點位置約為踏板抬起后位置的三分之一，兩個結(jié)合點的范圍相對較寬，公差較好。

6速手動變速箱是整個系統(tǒng)的標(biāo)配，換擋行程長，檔位相對清晰，但進入檔位會有一定的陌生感。

當(dāng)我們深踩油門時，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，車速也明顯提高。這臺發(fā)動機的最佳功率范圍在2800轉(zhuǎn)/分以內(nèi)。如果速度再高一點，速度不會提高，但是噪音會明顯增加。

在懸架系統(tǒng)方面，配備了前雙叉臂獨立懸架、后鋼板彈簧、五塊變截面鋼板作為彈性元件，與該級別大部分車型保持一致。整體懸掛依然硬朗，坐在第二排可以感覺到明顯的跳躍感。

◆全文摘要:

玉峰P16將于本月上市，預(yù)計售價區(qū)間在9-12萬元之間。它的優(yōu)點是客廳比較寬敞空，是這個班比較寬敞的一個。動力方面，1.9T柴油發(fā)動機的低扭矩性能不錯，有充足的動力驅(qū)動。但是我們也發(fā)現(xiàn)了一些不足，比如只有頂配車型配備了前排雙氣囊，座椅只支持四向調(diào)節(jié)，缺少后排中間頭枕，沒有高位剎車燈等。，所有這些都需要在未來進行改進和優(yōu)化。此外，東風(fēng)裕豐還需要在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋和品牌知名度上更加努力。目前產(chǎn)品線不豐富的時候，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，積累更多的市場口碑。