滿(mǎn)足用戶(hù)需要 名爵eHS車(chē)型設(shè)計(jì)解讀

運(yùn)用諸多純形面設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)汽車(chē)模型的初始階段，調(diào)查消費(fèi)者的偏好和需求并預(yù)測(cè)未來(lái)趨勢(shì)至關(guān)重要。設(shè)計(jì)師不能單純以視覺(jué)效果為目的設(shè)計(jì)模型，而是在保證美觀的基礎(chǔ)上，盡量滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。畢竟，最終還是消費(fèi)者為車(chē)輛買(mǎi)單。

這次編輯落地上海后，去了SAIC設(shè)計(jì)中心，看看新亮相的MG eHS設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)師們?nèi)绾卧谠煨头矫鏉M(mǎn)足消費(fèi)者的需求。話(huà)不多說(shuō)，現(xiàn)在就開(kāi)始吧。

●“感知力”設(shè)計(jì)

作為一款即將出口歐洲的新能源汽車(chē)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在車(chē)身顏色研發(fā)之初就融入了更多的歐洲元素。就像你想象中的歐洲:藍(lán)天、白云、海洋、白色懸崖，或者是低飽和度、高亮度的北歐城市特有的色彩標(biāo)簽等等。MG eHS在MG HS幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）紅、珍珠白等顏色的基礎(chǔ)上，加入了獨(dú)特的哥本哈根藍(lán)，給人耳目一新的第一印象，與未來(lái)派、冷峻、網(wǎng)藍(lán)等新能源汽車(chē)的標(biāo)簽非常契合。

在整體造型部分，MG eHS依舊圍繞“感性”的設(shè)計(jì)理念展開(kāi)，同時(shí)也帶回了純正的英倫設(shè)計(jì)。當(dāng)然，整體設(shè)計(jì)以泛歐美學(xué)為主線(xiàn)，打造專(zhuān)屬的感性造型語(yǔ)言。

如何在繼承這些英倫造型風(fēng)格和特點(diǎn)的同時(shí)滿(mǎn)足當(dāng)今消費(fèi)者的審美，無(wú)疑成為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一大挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)師調(diào)整了MG經(jīng)典轎車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，延續(xù)了其獨(dú)立的前進(jìn)氣格柵，但采用了更有力的切割角度，并放大了整體和Logo尺寸，使其更符合現(xiàn)代美學(xué)。當(dāng)然，對(duì)于前進(jìn)氣格柵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，采用了滿(mǎn)天星的設(shè)計(jì)，避免內(nèi)部結(jié)構(gòu)脫離一個(gè)平面。無(wú)論是凹形設(shè)計(jì)還是凸形造型，視覺(jué)效果都優(yōu)于規(guī)則的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。

大燈仍在“倫敦眼”設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展。半圓形的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了MG品牌經(jīng)典的圓形大燈，整體看起來(lái)更加精致生動(dòng)。在下一代設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師仍在探索，經(jīng)典的圓形圖形將與新車(chē)型完美融合。

MG eHS車(chē)身側(cè)面沒(méi)有使用很多線(xiàn)條，而是通過(guò)全表面描繪車(chē)身。姿態(tài)方面，新車(chē)也延續(xù)了英倫蹲姿，整個(gè)視覺(jué)重心后移，具有一定的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然，在肩線(xiàn)部分，MG eHS也繼承了英系車(chē)型上肩線(xiàn)的設(shè)計(jì)，前輪頂部附近有明顯的下降線(xiàn)，帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。

環(huán)抱式內(nèi)飾/用料高級(jí)

●內(nèi)飾材料迎合消費(fèi)者喜好。

MG eHS還在內(nèi)飾顏色部分加入了摩納哥藍(lán)。較深的顏色來(lái)自摩納哥的藍(lán)色地中海，搭配淺色裝飾板等裝飾件，給人一種舒適清爽不油膩的感覺(jué)。此外，環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓車(chē)內(nèi)乘客感到非常舒適，車(chē)內(nèi)大面積軟包材料的使用也增強(qiáng)了整體質(zhì)感。

可能有朋友覺(jué)得這種內(nèi)飾配色和材質(zhì)的應(yīng)用并不大膽搶眼，但不得不說(shuō)，新車(chē)在新能源+泛歐設(shè)計(jì)的標(biāo)簽下給出了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的答案。此外，在材質(zhì)上也沒(méi)有折扣，比如門(mén)把手、副駕駛前部等可以讓駕乘人員觸摸的部位都是軟性材質(zhì)，非常親切。

中控臺(tái)下部除了軟包材料外，還采用了拉絲蓋板，按鍵式空調(diào)節(jié)按鈕，空調(diào)節(jié)出風(fēng)口以及門(mén)板控制區(qū)域的金屬按鈕都非常有質(zhì)感，其緊湊的手感也非常討喜。此外，其一體式運(yùn)動(dòng)座椅還采用了雙縫線(xiàn)面料，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。

●總結(jié)

MG eHS依然是誕生于MG品牌“感性”設(shè)計(jì)理念的新車(chē)。雖然乍一看不是特別驚艷，但絕對(duì)是一款耐看的玩家。純表面、外/內(nèi)飾顏色、肩線(xiàn)、金屬質(zhì)感等關(guān)鍵詞，都展現(xiàn)了新車(chē)設(shè)計(jì)的獨(dú)特一面。當(dāng)然，它的整體造型也符合消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)的需求，尤其是Alcantara材質(zhì)、大面積軟包以及動(dòng)感的輪圈造型，都非常開(kāi)胃。設(shè)計(jì)，尤其是工業(yè)設(shè)計(jì)，不能簡(jiǎn)單的美與美，更多的是為了迎合和滿(mǎn)足消費(fèi)者。從這個(gè)角度來(lái)看，MG eHS的設(shè)計(jì)是成功的。

當(dāng)然，MG eHS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言屬于“感知力”1.0版本的范疇，與全新MG ZS的第二代“感知力”設(shè)計(jì)相比，有些“過(guò)時(shí)”。此外，新能源車(chē)型的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)并不多，與燃油車(chē)型過(guò)于相似，難免讓人覺(jué)得有些遺憾。