冷卻系統(tǒng)缺少冷卻液。

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怎么這么冷!空調(diào)暖風(fēng)冬天不熱可真要命

2025-02-20 02:54:04 作者:資訊小編

冬天,每個車主都會用空來調(diào)節(jié)暖風(fēng)保暖。如果暖空氣不熱,真的很瘋狂。在冰室開車真的很不愉快。一旦暖空氣不熱,不要擔(dān)心。其實(shí)car 空調(diào)節(jié)暖風(fēng)的結(jié)構(gòu)很簡單,通過檢查以下幾個方面就可以排除故障。

冷卻系統(tǒng)缺少冷卻液。

冷卻液,俗稱防凍液,是汽車空取暖的來源,其原理與家用空取暖不同。汽車暖風(fēng)循環(huán)是將管路與發(fā)動機(jī)冷卻液的小循環(huán)管路并聯(lián),其中連接有暖風(fēng)箱,鼓風(fēng)機(jī)吹動暖風(fēng)箱產(chǎn)生暖風(fēng)。空暖空氣就是這樣調(diào)節(jié)的。冷卻系統(tǒng)冷卻液不足是導(dǎo)致暖風(fēng)不熱最常見的故障現(xiàn)象,也是最容易解決的。

在設(shè)計發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)時,工程師會優(yōu)先考慮發(fā)動機(jī)冷卻,然后暖風(fēng)會正常工作。當(dāng)冷卻液不足時,冷卻液將首先在發(fā)動機(jī)中循環(huán)。此時暖風(fēng)循環(huán)管道內(nèi)沒有“水”,暖風(fēng)箱內(nèi)多為空氣。這時,空暖空氣自然不熱。

從發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部可以看到暖風(fēng)箱的位置。在某些車型中,暖風(fēng)箱的位置將高于氣缸體,等于或高于氣缸蓋。這將確保冷卻液不足時,冷卻液將首先在氣缸體和氣缸蓋中循環(huán)。冷卻液補(bǔ)充后,暖風(fēng)箱內(nèi)會充滿沸騰的冷卻液,暖風(fēng)自然升溫。

暖水箱堵塞了。

暖水箱的結(jié)構(gòu)其實(shí)是發(fā)動機(jī)水箱散熱器的縮小版。里面有很多小熱管,和水箱散熱器一樣容易堵塞。暖風(fēng)箱內(nèi)部堵塞后,冷卻液的速度會變慢,流量會減少,熱量會不足。空調(diào)節(jié)暖風(fēng)自然不會熱。

暖風(fēng)箱堵塞對發(fā)動機(jī)散熱沒有影響,是冷卻液中水垢、雜質(zhì)、絮狀物等過多造成的。這些雜質(zhì)通常是由于忽視維護(hù)和用水或其他品牌的冷卻液更換冷卻液造成的。此外,一旦發(fā)現(xiàn)加熱器水箱堵塞,發(fā)動機(jī)水箱的散熱器也會部分堵塞。清洗暖風(fēng)箱內(nèi)部和水箱散熱器,更換所有冷卻液,徹底根除故障。

恒溫器故障

溫控器常見的故障是打不開,但由于溫控器故障導(dǎo)致暖風(fēng)不熱的原因是溫控器打不開,俗稱溫控器總是開著。節(jié)溫器正常打開后,冷卻液將從發(fā)動機(jī)怠速開始循環(huán)。如果北方冬季水溫長期偏低,空暖空氣自然不會熱,從水溫表上可以明顯看出手明顯低于正常刻度。此外,發(fā)動機(jī)長期水溫低會導(dǎo)致油耗高、磨損增加,遇長期水溫低需要立即修理檢查。

熱水閥故障

暖水閥在豪華品牌車型中很常見,其實(shí)是一種電控閥門。暖水閥安裝在暖水箱進(jìn)水管與發(fā)動機(jī)小循環(huán)管路之間,通過空調(diào)節(jié)電腦控制閥門的開度,從而控制進(jìn)入暖水箱的冷卻液流量,達(dá)到更精確控制空調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度的目的。

熱水閥故障后,電控閥的開度不再由電腦控制,處于常開、常閉或固定在某一位置的狀態(tài)。此時沒有冷卻液流過熱水箱或流量不受控制,空調(diào)節(jié)熱空氣溫度自然不受控制。

一些特殊問題

當(dāng)然,也有一些讓人哭笑不得的小問題。比如一些老款寶馬車型如E53、E39、E46、E90等。配有旋鈕,用于手動調(diào)節(jié)中央出風(fēng)口的溫度。是的,在自動空調(diào)節(jié)的前提下,配有手動溫度調(diào)節(jié)旋鈕。這種設(shè)計的目的是讓駕駛員在駕駛時不用低頭看空調(diào)節(jié)面板,就可以用右手快速調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。

很多車主對這個旋鈕不熟悉,可能會不經(jīng)意間把它調(diào)到最冷的檔位。此時,空即使面板溫度設(shè)置在28,出風(fēng)口依然是涼的。如果沒有特別的需求,就把這個旋鈕調(diào)整到中間位置,但是后來的寶馬已經(jīng)放棄了這個特別的設(shè)計。前段時間技術(shù)頻道的編輯買了一輛唐朝的N手寶馬318。一開始,人們對這個手動控制旋鈕感到困惑。在所有的編輯一一蹂躪了318的空調(diào)節(jié)之后,他們終于搞清楚了這個旋鈕的控制原理。

汽車空暖風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,技術(shù)成熟可靠,不易出現(xiàn)問題。一旦暖空氣不熱,不要慌,按照以上步驟解決問題。此外,水箱中的暖空氣也會泄漏。故障是暖風(fēng)開啟時,中央出風(fēng)口噴出水蒸氣。此時需要關(guān)閉空并盡快修復(fù)。

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