簡單又好用 體驗全新福克斯SYNC 3系統

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一個優秀的車內系統應該具備哪些特征？經過一番體驗，全新的福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）SYNC 3車載系統給我們留下了深刻的印象——憑借出色的體驗，它很好地詮釋了什么是真正“好用”的車載系統。

與上一代相比，全新福克斯是一款全新的車型:全新的車身結構和動力總成使其在駕駛體驗上較老款有了質的飛躍。說到車內的SYNC 3車載系統，就是“老朋友”了——上一代福克斯換錢的時候就已經出現在配置列表中了。事實上，作為老牌車企，福特很早就開始了對車載系統的研究和探索:SYNC系統作為福特的標志性符號，從誕生至今已經走過了12個年頭，經歷了三代的迭代和完善。今天新福克斯上的SYNC 3系統包含了福特對人機交互的最新理解，以及黑莓提供的底層QNX操作系統。

這里首先解釋同步系統的歷史背景。接下來，讓我們看看新福克斯上安裝的SYNC 3給我們留下了什么印象。

車載系統UI界面的設計與智能手機有什么異同？這對許多汽車制造商來說是一個重要的問題。在福特看來，第一原則是簡潔、簡明、簡明。因為這是關系到行車安全的一個重要因素:據研究，大多數交通事故都是由于駕駛員注意力不集中或視線離開路面而造成的。因此，如何最大限度地減少駕駛員的操作時間，降低通信成本非常重要。

此外，SYNC 3系統的另一個特點是高頻應用在菜單中的交互層次較淺:例如普通收音機、藍牙音樂、電話等。，可以在二級菜單中直接操作。

再次，系統的穩定性和流暢性也是保證用戶體驗的重要因素。在這一點上，全新福克斯上的SYNC 3系統可以說是比前兩代有了質的飛躍:有了QNX底層系統和優秀的硬件共同“護航”，整個系統的流暢度和響應速度都令人滿意，展現出了國際廠商的風范。而且經過我們的長期測試，系統并沒有出現卡死的現象。

在系統設計理念上，SYNC 3系統可以算是標桿產品:在優秀底層系統的基礎上，針對實際駕駛場景做了大量優化工作，很好地兼顧了功能性、人性化和駕駛安全性，用戶體驗極佳。

說完了系統的特性，讓我們來看看這個系統的功能。在北美，SYNC 3系統的一大特色是集成了來自亞馬遜的云端智能語音助手Alexa，可以通過自然語義控制車內的娛樂系統、導航功能甚至智能家居。目前，在我們正在體驗的這個系統中，系統只能支持特定的語音命令，無法識別中文自然語義命令。事實上，中國已經有很多成熟的語音識別系統解決方案和供應商，讓產品本地化仍然是福特的工作。

但是這個系統中并沒有集成在線音樂服務，這可能是系統的兼容性造成的，因為目前主流的在線音樂服務商都有車載應用，而且大部分都是基于Android設計的。另一方面，可以看出福特的本土化還需要進一步推進。

如今，隨著移動互聯網的普及，很多車廠都利用手機App開發了與車輛無線交互的功能。在這一點上，福特也走在了前列:通過福特App，可以在手機等移動互聯網智能設備上實現車輛狀態監測、車輛控制、定位和在線客服等功能。

在談論汽車導航和在線娛樂的問題之前，福特的想法是用手機映射功能來彌補。所以在SYNC 3系統中，可以支持蘋果Carplay和百度CarLife兩種主流手機映射功能。

全文摘要:

通過體驗，新款福克斯的SYNC 3車載系統在用戶體驗方面可以說是同級別首屈一指——無論是整體交互的流暢度還是UI界面的設計，都體現了福特的用心和嚴謹。但就導航和在線功能而言，SYNC 3系統還是需要一個“入鄉隨俗”的過程。如何滿足中國消費者的習慣和需求，依然是福特的功課。