偏重音頻娛樂 斯柯達明銳斑馬系統體驗

明銳 參考價：14.39萬起

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時鐘回到1959年，第一輛斯柯達奧克塔維亞下線。現在時間已經到了2021年，在奧克塔維亞明銳（查成交價|參配|優惠政策）誕生60周年之際，SAIC斯柯達推出了與斑馬網合作的首款車型——明銳智行車型。明銳智行模式最大的變化來自斑馬智行互聯網體系的變化。在這次多媒體體驗之前，我們拍攝了明銳TSI280 DSG智行的旗艦版，但是當時沒有注冊激活斑馬智行互聯網系統，有點遺憾。所以今天，讓我們來探索一下這個斑馬智行互聯系統。

明銳智行車型使用的斑馬系統基于斑馬2.0系統，為斯柯達車型定制。雖然新車多媒體系統已經更換，但明銳智行車型的中控屏尺寸并沒有變化，依然是和其他車型一樣大小的9英寸中控屏，只是取消了屏幕兩側原有的物理按鍵和旋鈕，使得視覺效果更加簡潔。此外，Zebra系統的卡片式UI設計比原來的車載系統界面要清新很多。最大的感受就是視覺干擾少，閱讀信息更方便。

先說視覺上的變化，然后功能上的變化更有吸引力。正如文章標題所說，明銳中的斑馬系統注重音頻娛樂，所以在這方面一定要給用戶很好的體驗。所以曲庫里豐富酷炫的音樂，以及在線聽歌、聽相聲的聽歌伙伴，都出現在這個斑馬系統里。

當然，還有一些最傳統的無線電功能，但我們在這里就不贅述了。接下來是導航功能。高德地圖在移動導航中占有很大的市場份額，所以在明銳的斑馬系統中，內置的高德地圖導航也能迎合大多數人的使用習慣。

明銳的高德地圖還有一個優勢，就是可以在車載導航上登錄用戶已有的高德賬號，這樣車載導航就可以和手機導航同步，用戶可以直接將手機上的位置發送給車載導航，我們后面會展示。此外，明銳的高德地圖還具有“組隊功能”。在高德的汽車地圖中，可以用手機微信掃二維碼登錄，會有組隊選項。通過微信邀請好友后，可以在導航界面顯示好友的位置，對于喜歡陪著去公路旅行的朋友來說更實用。

從每個月的免費音頻流量來看，500MB的流量可能還不夠。以一首歌4MB的平均大小計算，只有120首。所以對于喜歡聽音樂的朋友來說，要靈活運用“邊聽邊存”的功能來節省流量。導航、天氣等功能使用的基礎流量是終身免費的，斑馬系統升級所需的流量也屬于基礎流量。好了，我們來看看明銳智行的手機互聯功能，雖然這不是這個斑馬系統的重點。

為了盡可能多的更換手機，我們再來說說導航功能。當車載導航和移動導航使用同一個賬號時，從手機上的朋友那里收到的定位信息可以直接轉發給車載導航。雖然還是有一個循序漸進的轉發過程，但是我們也說過要盡可能的更換手機，而不是完全的更換。

最后說說明銳斑馬系統的語音控制系統。語音控制系統的語音識別模塊來自科大訊飛，對普通話的識別準確率較高，對帶有一定口音的普通話識別率也不差。當然，對于上海話、閩南話等地方語言，這種語音控制系統是無能為力的。在只說普通話的情況下，這個語音控制系統的性能已經足夠優秀，還有很多可定制的選項，比如語音喚醒的單詞和揚聲器都可以自己定義。

另外，和目前很多帶語音控制的車輛一樣，它們的語音控制也有一些車控功能，比如“打開天窗”或者“打開空調節”，語音控制系統識別到命令后會做出相應的操作。但在明銳智行，這些車控功能目前還無法實現。

編輯評論:

明銳智星在不調整售價的情況下，改變了斑馬系統。新系統的視覺效果和使用體驗都優于原車系統，可圈可點。先說斑馬系統本身，音頻娛樂是它的重點，而手機互聯功能是目前比較薄弱的部分。不過，便捷的導航和車載電話功能足以彌補手機互聯的不足。豐富的車載音頻娛樂可以滿足大多數人的耳朵，只需注意交通。

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