成都港宏新通雪佛蘭 探界者最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 成都市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都港宏新通雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期探界者（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?成都港宏新通雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 領(lǐng)界版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 馳界版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 馭界版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550T RS 智能拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 國V 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馳界版 國V 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 535T 兩驅(qū)馭界版 國V 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V 22.59萬 - 22.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國V 24.59萬 - 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馳界版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535T 四驅(qū)拓界版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 RS 535T 四驅(qū)拓界版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)拓界版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)拓界版 23.09萬 - 23.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 550T 四驅(qū)捍界版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　探界者前臉采用了凌厲的線條，看上去非常年輕，搭配單幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　這款車尺寸4646/1843/1695mm，軸距2725mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　探界者內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配黑色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

探界者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1021-景年說道：“操控不錯(cuò)，多功能方向盤大小適中，指向精準(zhǔn)，剎車靈活，配置全面，車身過于龐大，也很重，對于一般人來說不是那么容易操控和駕駛的。”

網(wǎng)友@汽車盟友說道：“方向盤至少我感覺真的是一點(diǎn)虛位都沒有，并且換擋的時(shí)候也沒有頓挫感。油門剎車的反饋也很好，尤其是剎車，力度很適中，我碰到緊急情況，急剎車也是相當(dāng)快速的。越野模式也比較給力，如果碰上需要爬坡路段的話，這個(gè)時(shí)候是一點(diǎn)壓力都沒有，而且還感覺后勁很足。方向盤使用輕便靈活，擋位切換順暢沒頓挫感，這款探界者開著挺有操控感的。”

網(wǎng)友@也許有也許說道：“對于雪佛蘭中大型級(jí)別的SUV來著，這輛車的空間設(shè)計(jì)還是傳承了。他旗下很多五座的。中大型汽車的風(fēng)格整個(gè)車身空間比例非常的大，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都毫不含糊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）