個性實用為主！長城凌傲車展靜態評測

凌傲 參考價：停售

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2009廣州車展如火如荼。昨天我們的新車靜態評測為大家帶來了第一批新車介紹，今天的報道同樣精彩。

現在我想介紹一款來自長城汽車的全新車型——長城臨高，這是長城針對國內小型車市場推出的又一款新產品。事實上，領奧曾經在之前的車展上作為概念車展出，代號i7，但它最終還是在本次車展上正式與我們見面了。

臨高給我的第一印象就是絕對的個性，尤其是前臉的造型，只要看著就絕對不會和其他車型混淆。從車身尺寸來看，菱奧還是一款標準的小型車，但是軸距似乎比普通小型車要長很多，所以內飾方面可能會有不錯的表現空，后面我們會為大家展示。

瀑布式進氣格柵營造了臨高夸張的大嘴風格，與大燈融為一體。從某種角度來看，臨高還是表現出了很大的氣勢，這與它的名字非常相稱。

凌傲（查成交價|參配|優惠政策）的車頭展現了十足的個性，但車尾的設計卻沒有那么夸張。對稱的比例和層次感看起來很和諧。裝飾性的小擾流板也表現出一點運動感，顯示出它對于年輕人的定位。

臨高的內飾依舊采用標準色調，但多了一些曲線設計，看起來不太死板。至于內飾的材質和做工，我覺得是符合車型價格的，布局基本都是硬質材料，但是平整度還是可以接受的。

中控面板的布局設計比較簡單，沒有復雜的按鈕。基本上，通過大旋鈕就可以完成操作。做工上似乎沒有明顯的瑕疵，大按鈕和旋鈕也很容易操作，但是手感不是很令人滿意，就像旋鈕轉動的時候，感覺很別扭。

車內儲物間空相當充裕。前后門板上都設計了儲物槽，還有專門放水瓶的地方。左邊的小收納盒可以放一些物品，如賬單、手機等。，而中控面板下的小儲物槽正好適合放錢包，基本可以滿足一些日常需求。

前面我們提到了凌傲的軸距有一定的優勢，從實際體驗來看，空之間的表現確實令人滿意。特別是后排空完全可以達到緊湊的程度，后排座椅有豐富的組合和調節功能，這在小型車中是不多見的。

首先，我們來看看后排座椅可以折疊4/6，這并不是什么新鮮事。但是靠背里面有兩個扳手，拉起左按鈕就可以前后調節后排座椅一小段距離，而拉起右按鈕就可以將后排座椅降低一定角度，向前就可以將靠背降低。

嶺澳的前排座椅可以調節高度，我們實際體驗過高度可以調節到最低，身高178cm的乘客頭部可以多一拳空。同一個體驗者來到后排，他的腿最多能達到近兩拳的空，但他的頭基本達到了車頂。

后排座椅的一個小缺陷是可調節頭枕。如果你不抬起頭枕，它只會靠在后排乘客的背上，所以如果你坐在后排座椅上，你必須抬起頭枕。當然后排還有一個小優勢，就是地板很平整，中間沒有突起，三個人乘坐更方便。

經過之前的一些靜態體驗，我們也對凌傲的車有了一個大概的了解。可以說是長城非常大膽創新的產品，獨特的外觀絕對能讓你過目不忘，完全不同于以往車型如炫目車型的概念。當然，我覺得這種樣子可能大多數人都接受不了。此外，豐富的空房間和座椅調節功能在同級別車型中也不多見，比如前排座椅高度調節和后排座椅前后調節都是相當實用的配置。或許臨高在材料和細節的處理上可能還有些問題，但我覺得6 ~ 8萬元的價格還是值得的。當然，你應該能夠接受它的個體外觀。

2009廣州車展將于11月24日正式開幕，將從11月23日起，盡最大努力為您帶來最全面的報道。請關注【2009廣州車展】話題

此外，我們還準備了一段精彩的關于長城嶺澳的車展視頻，大家可以點擊觀看。

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