情懷與發(fā)展 2021年寶馬摩托車文化節(jié)

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之前的文章里我一直提到國產(chǎn)摩托車發(fā)展很快，結果遭到了很多網(wǎng)友的反對。

當然，我承認有些城市處于摩托車禁行狀態(tài)，但其他地區(qū)對摩托車沒有限制，最嚴重的是摩托車只限不禁。

但是這篇文章說的是我剛參加了寶馬摩托車文化節(jié)，來現(xiàn)場的摩托車朋友給我看了中國有這么龐大的摩托車群體。

●寶馬摩托車文化節(jié)

我的同事之前參加過寶馬摩托車文化節(jié)，兩次在中國，一次在德國，但是沒有提到最早的寶馬摩托車文化節(jié)不是官方組織，而是一大群車主自發(fā)而來，聚集在奧地利的宋飛，

分享他們的騎行生活。第二年，這些寶馬摩托車手把見面地點換成了德國的加爾米什小鎮(zhèn)。

此后，人民群眾自發(fā)組織的摩托車大會得到了寶馬公司的正式認可，開始組織一年一度的寶馬摩托車文化節(jié)。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

2021年，寶馬摩托車文化節(jié)正式進入中國。曾在北京延慶、千島湖、萊蕪葉雪湖、寶馬上海體驗中心舉辦。

今年來到無錫太湖，參加了久負盛名的寶馬摩托車文化節(jié)。令我驚訝的是，為期一天的活動只吸引了成千上萬的摩托車朋友參加。

據(jù)官方統(tǒng)計，共有4000多輛摩托車抵達活動現(xiàn)場，其中大部分是寶馬摩托車，幾乎覆蓋了整個華東地區(qū)。

活動現(xiàn)場寶馬幾乎帶來了所有車型，其中正在上映的電影《碟中諜6》中阿坦戈的R玖T成為大家最關注的車型。

除了官方展示的不同風格的寶馬拿鐵之外，也有不少騎手騎著自己改裝的拿鐵摩托車參加現(xiàn)場騎行活動。

除此之外，其余大部分都被寶馬GS車型占據(jù)，很多都騎過GS冒險摩托車進行中國各地的長途摩托車旅行。

可以說，他們已經(jīng)像全球各地的GS車主一樣，將摩托車出行融入了生活。

●實地活動

當然，在如此熱鬧的摩托車活動中，光看靜止的汽車肯定是不夠的。寶馬官方還在現(xiàn)場安排了試駕環(huán)節(jié)和場地金卡納技術騎行比賽。

試駕選擇了寶馬R 1200 R有軌電車。

這款車配備了水平對置水冷雙缸發(fā)動機，既有寶馬摩托車的精髓，又有街車的靈活操控和舒適的乘坐姿態(tài)，同時還可以配備高風檔、后箱和后備箱等出行工具。真的是令人難忘。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

“在金卡納比賽中犯錯后，繼續(xù)完成”

更多精彩視頻，盡在汽庭視頻頻道“金卡納最快玩家”

今年，寶馬上市了國內(nèi)市場排量最小的G 310 R入門級有軌電車，較小的排量和更靈活的操作讓其成為本次金卡納場地賽的指定車型。

所有前來參賽的騎手都是全國各地寶馬摩托車經(jīng)銷商推薦的民間騎士，而對于專業(yè)比賽，官方特意新鋪了瀝青場地。

從現(xiàn)場可以看出，這些金卡娜選手一天都沒有成功。一定是經(jīng)過長期的練習和無數(shù)次的車禍，才達到了視頻中的水平。

在第一段視頻中出現(xiàn)失誤的球員在起床后繼續(xù)完成剩余的比賽，這表明他有一顆堅強的心和高超的技術。

●新型號

最后，在本屆寶馬摩托車文化節(jié)上，官方還發(fā)布了全新的寶馬S 1000 R，分為旅行套裝和運動套裝兩種配置，也就是所謂的低配和高配。

我在現(xiàn)場看到的是低配車型，缺少換擋輔助、專業(yè)騎行模式以及與高配運動車型配套的轉(zhuǎn)彎ABS系統(tǒng)。

與目前在售車型相比，差異如下:全系標配Akrapovic運動消聲器和Scorpio HP鈦合金全排氣系統(tǒng)；

直列四缸發(fā)動機增加5馬力，最大功率達到165馬力。懸架動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)是標準配置；標配LED轉(zhuǎn)向燈、電加熱手柄、發(fā)動機下擾流板。

新款寶馬S 1000 R的起步價為17.84萬元，高端運動車型的價格還沒有公布。

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