售38.98萬(wàn)起 國(guó)產(chǎn)攬勝極光L正式上市

攬勝 參考價(jià)：141.20萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(154條)

7月19日晚，路虎evoqueL車型正式上市，新車共推出5款配置，售價(jià)38.98-47.58萬(wàn)元。作為長(zhǎng)軸距版的evoque，新車將軸距增加了160mm，提供了更長(zhǎng)的第二排腿部空。此外，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，贏創(chuàng)L將推出首款車身顏色獨(dú)特的限量版。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）極軸光標(biāo)版將停產(chǎn)，取而代之的是國(guó)產(chǎn)evoque L車型。詳情見下表:

●新車特性

外觀方面，新車采用路虎家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)面積較之前增加30%，與兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組融為一體，成為一體式設(shè)計(jì)。此外，R-DYNAMIC套件是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配，這使得新車看起來(lái)更加時(shí)尚和動(dòng)感。

從側(cè)面看，車身中部明顯加長(zhǎng)。長(zhǎng)軸車型的車身和軸距均加長(zhǎng)160mm，其長(zhǎng)/寬/高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841 mm，C柱上的“L”字是長(zhǎng)軸車型的獨(dú)特標(biāo)志，表明新車的身份。車尾部分，新車采用略大的尾部擾流板版本，尾燈組采用透明外殼設(shè)計(jì)，并通過(guò)亮黑色飾條進(jìn)行鏈接，提升了視覺寬度。

內(nèi)飾與標(biāo)軸版基本一致，更換全新三輻式方向盤后更加精致。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配10.2英寸觸摸屏和12.3英寸全液晶儀表盤。車載系統(tǒng)更換為全新的InControl OS 2.0系統(tǒng)，娛樂(lè)系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。

加長(zhǎng)后后排空明顯增加，身高175cm的體驗(yàn)者腿部空之間有兩拳以上，第二排頭部空之間有一拳，相當(dāng)舒服。而且加長(zhǎng)版車型的中央扶手箱已經(jīng)向后加長(zhǎng)，后排電動(dòng)可調(diào)座椅也是全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，新車將搭載由2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和高低功率48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。最大功率分別為249馬力和200馬力，最大扭矩分別為365牛米和320牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，并提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗均為7.3L/100km。

●汽車歷史:

2021年，路虎發(fā)布了全新概念車LRX。2010年，其量產(chǎn)車型攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式亮相。Evoque的出現(xiàn)高度還原了概念車的造型，其優(yōu)雅時(shí)尚的氣質(zhì)與路虎此前的硬核形象大相徑庭，也讓這款新推出的產(chǎn)品瞬間成為全球時(shí)尚行業(yè)的爆款。

2021年廣州車展上，國(guó)產(chǎn)版evoque正式亮相。整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口版相同，但價(jià)格大幅下降，一時(shí)成為新聞。此后，贏創(chuàng)開始在中國(guó)市場(chǎng)大批量交付。

在2021年的洛杉磯車展上，路虎帶來(lái)了第二代evoque，在保持第一代車型經(jīng)典車身造型的同時(shí)，加入了更多時(shí)尚元素，讓整車更加簡(jiǎn)約現(xiàn)代。在2021年上海車展上，新一代evoque的國(guó)產(chǎn)車型也正式上市，贏得了更多追求個(gè)性的年輕人和時(shí)尚人士的青睞。

●競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的比較:

極光加長(zhǎng)后，其空房終于有資本與其他豪華品牌的中型SUV正面競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)相比加長(zhǎng)后的Q5L和GLC L，恐怕空的空間和尺寸還是很難占據(jù)上風(fēng)，所以或許極光L的轟鳴聲會(huì)鎖定在同級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)軸距車型上，比如寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甚至是它自己的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。相比之下，極光的外觀可能更受女性消費(fèi)者青睞，后期更大的優(yōu)惠也是提升其競(jìng)爭(zhēng)力的法寶。

●編輯評(píng)論:

極光作為豪華中型SUV中最時(shí)尚的車型之一，備受關(guān)注。然而，近年來(lái)，它的競(jìng)爭(zhēng)力隨著對(duì)手的實(shí)力和它在空的劣勢(shì)而下降。極光的出現(xiàn)彌補(bǔ)了自身的不足。如果后期加上適當(dāng)?shù)男麄骱驼嬲\(chéng)的折扣，相信很多人還是會(huì)愿意選擇的。