[華西都市報] 近5成車友國慶首選自駕游

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重大節假日免費高速。你會增加旅行的頻率嗎？你新旅行的目的是什么？

如何評價重大節假日調整高速公路免費政策？來源:研究中心。

“十一”高速公路免費政策將立即實施。

該報聯合發起了“高速免費對消費者的影響”調查。

“十一”假期即將來臨。對于車主來說，這個假期開車的理由更多。今年8月，《關于交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》正式發布，今年“十一”成為該政策正式實施的首個節假日。

日前，華西都市報聯合網站，對高速免費服務對消費者的影響進行了調查。調查顯示，64.7%的消費者在重大節假日高速免費服務后會增加出行，超過50%的車主選擇高速乘車出行?？偟膩碚f，消費者對政策實施后的路況預期較好，大多會理性選擇出行方式。

或者公路旅行增加30%

根據研究中心的調查數據，超過50%的車主在重大節假日選擇高速乘車出行。

從消費者出行目的來看，公路出行是本次調查消費者的首選，占46.6%。此外，43.1%的人對高速出行的需求是回家探親。當被問及政策實施后汽車消費者是否會通過自駕增加高速出行頻次時，64.7%的消費者會在重大節假日增加出行頻次。

總的來說，主要節假日免費政策對國內公路旅行假日市場影響很大。調查數據顯示，超過30%的擁有汽車的消費者將增加公路出行的頻率，這意味著公路出行市場將在主要節假日增加30%，這也表明主要節假日前后高速汽車的交通量將高于政策實施前。

大城市的高速公路路口容易擁堵。

隨著近年來消費者對高速自駕出行需求的不斷增加，高速公路一旦免費，會給路況帶來哪些影響？根據消費者的調查數據，近一半的消費者反映高速公路入口是擁堵的高發區。其中，78.3%的南京消費者經歷過高速公路入口擁堵，其中76.8%超過北京，排名第一，74.0%在重慶排名第三。成都以61.7%排名中國第五，僅次于上海。

從進入榜單的城市名單可以看出，高速入口容易擁堵的城市都是國內的大城市，汽車數量也比較多。

積極的政策預期更高。

研究中心消費者調查數據顯示，消費者對高速免費后重大節假日的積極預期較高，其中46.7%的消費者認為重大節假日高速免費不會讓路況變差，37.3%的消費者認為重大節假日高速免費會讓路況變差，16%的消費者表示對路況不能做出預期。

問“重大節假日高速免費服務后如果出現堵車，你會改變出行方式嗎？”43%的消費者表示會選擇其他出行方式。39.7%的消費者表示，即使路況擁堵，只要高速免費，他們都會“認”。

朋友們提前做好旅行計劃。

免費高速公路交通政策的實施，對降低國內消費者的出行成本，帶動公路出行市場有很大的作用。但可能會導致國外車輛流量過大，國內重點旅游城市高速公路局部過度擁堵。這兩點需要相關部門給予足夠的重視，盡早制定計劃，避免出現這兩種情況。希望政策實施后，能給各地車主帶來更好的出行環境，真正實現惠民利民的政策。

此外，有十一假期上路出行計劃的消費者要注意:提前安排好自己的自駕出行計劃；如果你在go on road旅行中的目的地是一個旅游城市，那么在參觀住所附近的當地景點時，最好乘坐公共交通工具，以免給當地交通帶來更大的壓力。