安全在行動 解析榮威RX5 PLUS兒童座椅
車載安全配置越來越受到人們的關注,尤其是安全氣囊的數量、各種主動安全裝置包括盲點監測和自動剎車等。,逐漸成為車企宣傳產品安全的重要內容。但在兒童安全方面,除了標準的ISOFIX座椅接口和引導正確的乘坐習慣外,大部分車企都沒有針對兒童出行開發相應的配置。考慮到第三方公司兒童座椅使用的種種不便,榮威決定在RX3之后的榮威RX5(查成交價|參配|優惠政策)PLUS的部分配置上開始提供一體化兒童座椅。今天的主角就是它。
● 30秒快速了解集成兒童座椅:
目前集成式兒童座椅只有RX5 PLUS上的郭超智享版才有,選裝價格1500元。
座椅直接集成在后排座椅總成中,開啟/折疊比第三方獨立座椅方便很多。
座椅為前向座椅,適合體重范圍15-36 kg,身高范圍90-150 cm的兒童。
●安全座椅是法律法規要求兒童在出行時使用的設備。
榮威RX5 PLUS并不是榮威品牌第一款配備這種兒童座椅的車型。這款集成式兒童座椅首次安裝在2019款榮威RX3(查成交價|參配|優惠政策)上。此前,包括沃爾沃和大眾在內的品牌也在各自的車型中集成了兒童座椅。這一次RX5增加了這個選項,因為這款車型的很多用戶都是有孩子的家庭,孩子出行頻繁,所以對孩子的安全有很高的要求。
與電商平臺上現有的獨立兒童座椅相比,這種一體式座椅的設計有很多優勢。首先,操作簡單,只需幾個簡單的步驟就能完成座椅的展開或折疊,省時省力。另外折疊座椅與普通后排座椅相同,不占用后備箱空空間,完全不影響日常使用。更重要的是,兒童座椅與整個后排座椅骨架剛性連接,其設計強度經過長時間嚴格測試,安全可靠。
RX5 PLUS上的兒童座椅安排在左后側,而RX3則放在第二排右側,位置移動是經過市場調研和大量詢問用戶后最終確定的。放在第二排左側,方便右后側的大人照顧孩子,左后門上鎖,讓孩子在大人的監督保護下上下車。然而,把它放在正確的一邊也有好處。比如只有一位家長帶孩子出門時,開車的家長可以通過后視鏡看到孩子的狀態。另外,調皮的孩子如果放在右后側,也不會踢主駕駛的后排,會影響家長的駕駛。
一體式座椅為純機械結構,整體結構與后排座椅硬連接。多點安全帶設計,安全完全有保障。此前,RX3的座椅基于中國汽車研發股份有限公司制定的《兒童約束系統評價規則》進行碰撞和側翻測試,測試中座椅對兒童的約束性非常好,最終測試結果在當時測試的106款產品中排名前10。當時的表現請點擊榮威RX3集成式兒童安全座椅碰撞解讀。
●文章摘要:
在許多國家,兒童安全座椅是立法機關強制使用的。根據最新修訂的《未成年人保護法》相關規定,第十八條明確指出,未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境,及時消除造成觸電、燒傷、跌倒等傷害的安全隱患。采取提供兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施,防止未成年人受到交通事故傷害;提高戶外安全防護意識,避免未成年人溺水、動物傷害等事故。這說明了兒童安全座椅的重要性。
但目前大多數家長或監護人對兒童安全座椅的使用率和普及度不高,主要是因為價格高、安裝難、舒適性差等問題。但這種一體化設計完全解決了安裝難、舒適性差的問題,通過增加扶手、加厚海綿等提高了舒適性,非常實用。為了孩子的安全,請給他/她配備一個兒童座椅。
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