《咖薈談》景瑤：華晨未來將以質量取勝

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11月8日，在烏鎮舉行的世界互聯網大會期間，的《新能源汽車消費洞察藍皮書》發布，長安汽車、江淮汽車、廣汽集團、華晨汽車、愛知汽車等高管出席。均到場見證，并與編輯就各自企業近期發展情況及對行業的看法進行了交流。其中，華晨汽車集團銷售公司副總經理景堯認為，質量是華晨最堅實、最有力的武器，未來將以質量為導向的企業作為戰略方向。此外，景堯還與我們分享了她對大數據應用和新能源規劃的看法。

中汽協發布的最新數據顯示，10月份狹義乘用車累計銷量為195.03萬輛，同比下降13.2%，延續9月份的下降趨勢，形勢不容樂觀。對此，景堯表示:“這是28年來宏觀數據第一次出現這樣的情況，但實際上，過去十年左右是一個紅利期，這實際上是行業正常發展的拐點”。后來她也表達了自己的想法，說“現在大家都很痛苦，我們最大的問題是整個產業鏈和配套設施都沒有準備好，這是我最著急的”。景堯認為，在汽車行業的發展過程中，擴張的速度是不斷向前爬行的，但隨著市場的發展，一些有一定規模的企業在需要轉型時并沒有做好充分的準備，這也導致了目前市場的下滑。

針對部分企業實施降價政策提振銷售的措施，景堯認為:“官降是惡性循環，等于飲鴆止渴，沒有意義，解決不了未來”。此外，她認為，當前市場低迷是實際意義上的拐點，這將帶來巨大的變化。正如景堯所說，汽車行業面臨著全產業鏈的困境，每一家汽車公司都需要做好應對考驗的準備。

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隨著汽車市場消費的變化，各種銷售方式也隨之衍生，如直銷、零售等。對此，華晨汽車也在相應領域做了規劃。景堯說:“華晨在這方面已經做了這樣的準備。比如我們會和其他一些線上線下平臺合作，看看有沒有合作的可能。原本是基于天貓平臺，未來可能會和JD.COM等電商公司合作。”除此之外，營銷模式也在隨著市場而變化，跨界是近兩年經常提到的營銷方向。景堯說:“我們銷售公司專門成立了一個部門，研究網絡和網絡合作以及跨行業合作”。她認為，跨境營銷的好處在于降低成本，滿足不同行業的宣傳需求，非常科學。

隨著大數據時代的到來，原有的生產模式發生了改變，各個車企都看到了新的發展方向，華晨汽車也不例外。景堯認為，大數據生成的作用已經從研發這一步開始，這是一個方向。未來可能會達到不研究互聯網就無法生產一輛車的階段，互聯網帶來的大數據將進入這個行業，產生完全顛覆性的效果。例如，她說，“我們正在研究如何將階段性的產品變化投入到更多的客戶中，這取決于大數據，包括滿意度”。大數據對行業的重要性不言而喻。在保證安全的前提下，如何利用好這個強大的工具是關鍵。

在發展道路上，華晨汽車致力于成為以質量為導向的企業為戰略方向。景堯說:“華晨本身擁有最強的R&D體系，體系的完成度非常扎實和厚重。得益于寶馬的幫助，華晨也在工廠智能制造方面投入巨資”。她認為質量是華晨汽車的生存之道。

新能源是目前汽車行業的發展趨勢，華晨汽車也嘗試過。景堯說:“目前，已經為合資和合作制定了許多計劃。起初，在新能源方面有大量的開發和投資。現在，我們也意識到單靠自己的技術是不夠的，所以我們正在尋找與其他企業的合作。一些與BAIC在新能源領域的合資企業，比如與雷諾的合作，已經開始布局。”不僅如此，華晨還將在2021年推出符合國六排放標準的混動車型和V7。