獨立團的新營地 揭秘凱翼炫界宜賓工廠

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圣誕快樂！也許你已經被圣誕節的歡樂氣氛包圍了。對于中國西南地區的一家新工廠，四川省宜賓市的伊凱汽車智能工廠來說，這個圣誕節更令人欣喜。奇瑞控股的伊凱剛剛獲得“7字頭”自主汽車生產資質，第一輛真正自主的伊凱汽車下線。

-這個伊凱不是另一個伊凱。

近兩年，國內乘用車市場可謂“萬念俱灰”。大部分車企銷量下滑，甚至部分國產車企瀕臨破產，部分合資車企退出中國市場。在這樣的“寒冬”，我們不敢貿然大動作。然而，一個中國品牌似乎想在冬天開一朵美麗的花。

在過去的22個月里，伊凱一直保持低調。現在伊凱汽車自己的工廠已經下線了第一輛車:宣潔，更何況已經有了自己的整車生產資質，還是“7字頭”！這意味著它可以生產各種乘用車，如轎車、SUV和MVP。這對于一個想要取得巨大進步的汽車公司來說是非常重要的。

我們可以回顧一下蔚來、威馬、百騰、小鵬、LI等造車新勢力獲得汽車生產資質的艱辛歷程。汽車生產資質背后有著大量的時間、金錢和精力，甚至有的只拿到了“六字頭”的資質。

目前，宣潔的動力總成還沒有公布。雖然伊凱宣稱擁有獨立的產品平臺，但我們懷疑，在發動機、變速箱等核心技術方面，很難與奇瑞徹底劃清界限。

基于新的產品平臺和生產工廠，伊凱也重新規劃了產品線，未來將陸續推出7款產品。SUV產品有三款，分別是宣潔、宣潔新能源版和FX12，轎車用GS11和GS11兩款新能源版，MPV用FX13和FX13兩款新能源版。

——除了釀造五糧液，這里也在造車。

說到四川宜賓，愛美食的人會想到宜賓燒面，愛喝酒的人可能知道這里是五糧液的發源地。五糧液集團不僅生產國內外知名白酒，2021年1月，五糧液子公司普氏集團與宜賓汽車產業發展投資有限公司以29.94億元收購伊凱汽車51%的股份。

宜賓人看好汽車產業，選擇在宜賓建廠可以帶動當地更多就業崗位，吸引更多汽車配套企業。面對如今冰冷的汽車市場，這是他們的賭注。簡而言之，新股東的加入給了最初計劃輕資產戰略的伊凱更多的信心。

一期產能15萬輛/年，伊凱為未來預留了足夠的空間空，讓銷售方吃了一顆定心丸。工廠有四道生產工序:沖壓、焊接、噴漆和總裝。作為2021年誕生的新工廠，這里的設備肯定不會落后，比如沖壓車間總沖壓噸位6.6萬噸的五序自動沖壓線。

顯然，速度不是最重要的。整車質量與沖壓鋼板的精度和一致性密切相關。因此，新伊凱工廠在沖壓線末端設置了四個“檢查點”，防止不合格零件流入后續生產流程。四個層次分別是:整體外觀檢查、隨機性能檢查、一致性檢查、藍光掃描檢查。

很多網友都在抱怨一些車企的裝配質量。車門縫隙、機艙蓋不良、內飾板拼接縫隙等。都是消費者關注的細節。雖然可能不影響使用，但顯然會讓人感受到造車技術的不同。讓我們看看伊凱的裝配車間。

總結:

隨著中國汽車工業的發展，中國汽車企業在工廠建設能力方面永遠不會輸給外國企業，甚至在某些方面比外國汽車企業更強。一期投資37億元的伊凱宜賓工廠現已正式投產。從沖壓、焊接、總裝的設備投入來看，已經達到國內主流整車廠商的水平。炫捷是其首款下線新車，也代表了伊凱最新工廠的技術水平。我們將拭目以待，看看它能否讓伊凱騰飛。