未來使者 雷諾TREZOR/SYMBIOZ國內首發

雷諾Trezor 參考價：未上市

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3月7日晚，東風雷諾品牌之夜在上海東方體育中心舉行。此次活動中，東風雷諾不僅發布了“Vision 2022”，還將雷諾Trezor（查成交價|參配|優惠政策）和SYMBIOZ概念車帶給中國車迷，讓國內消費者在設計、自動駕駛、未來出行等方面更接近雷諾的最新理念。

● TREZOR

雷諾Trezor概念車在2021年巴黎車展上首次亮相。這款雙座跑車展現了雷諾面向未來的設計理念，也是雷諾2010年DeZir概念車的延續。汽車的名字“TREZOR”來自法語TRESOR，意思是未被探索的寶藏。此外，雷諾在法語中使用字母“Z”代替了原來的“S”，象征著這款全新概念車配備了純電動Z.E .動力總成。TREZOR概念車代表了雷諾品牌未來的設計方向。

外觀方面，TREZOR概念車比較前衛。與DeZir概念車相比，新的設計語言縮小了進氣格柵的尺寸，突出了兩側的立體LOGO和雙U型設計，而新車的車尾則造型飽滿，充滿肌肉感。此外，新車還采用了非常特殊的開門方式，非常吸引人。

車身尺寸方面，新車長4700毫米，寬2180毫米，高1080毫米，車身采用大量碳纖維材料，獨特的車身結構讓這款車的整備質量僅為1600公斤。

在車內，深紅色的真皮內飾也充滿個性，中控臺由雷諾和KEIM-cycles合作設計開發，采用全木質材質。同時，儀表盤與中控顯示屏采用一體式設計，矩形方向盤上方還有另外三個顯示器，可進行觸控操作。

動力方面，雷諾Trezor將搭載LG新推出的鋰電池組，分布在汽車前后兩端。每個電池組都有獨立的冷卻系統，最大續航里程為402公里。此外，該車采用f1 E級賽車電機驅動，最大輸出350馬力，可在4秒內將新車從靜止加速至100公里/小時。該車還可以提供三種駕駛模式:空檔、運動和自動。其中，自動駕駛模式可以通過多感知菜單激活。

● SYMBIOZ

在2021年的法蘭克福車展上，雷諾發布了純電動Symbioz概念車，這款車是東風雷諾今天帶到中國的。雷諾希望用這款車構建“合一”的未來出行理念，將汽車打造成為一個家庭。SYMBIOZ的名字來源于古希臘單詞“sum bi not sis”，意思是朝夕相處。這款概念車將采用純電動驅動，也將展現雷諾對自動駕駛、電氣化和互聯出行模式的探索。

外觀方面，該車前臉展現了雷諾最新的家族式設計風格，封閉式格柵兩側的C型大燈具有明顯的家族DNA。車身方面，早期的雷諾Symbioz（查成交價|參配|優惠政策）概念車采用了鷗翼門設計，但在概念樣機階段，改為了更實用的傳統開門方式。此外，D柱、車身側面和后部都能看到緩解車身氣流的插槽，包括隱藏式門把手和取消傳統后視鏡的設計，對空空氣動力學大有裨益。

車輛有三種駕駛模式:經典模式、動態模式和AD自動駕駛模式。經典模式更舒適，動態模式更運動，動力輸出更迅速。在這種模式下，或者車速超過70公里/小時時，車輛后部的擾流板也會伸出。在AD模式下，駕駛員前方可用的空房間會自動優化，方向盤和儀表盤會自動縮進12厘米。

目前各國交通法規都不允許4級自動駕駛汽車在開放道路上行駛，但雷諾希望用SYMBIOZ概念車表達2030年人類交通的愿景，探索自動駕駛、電氣化、互聯互通的模式。

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