SUV新演化 新西蘭試駕大眾Tiguan產品篇

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●大眾途觀的誕生，始于SUV車型的跌宕起伏。

大約在世紀（查成交價|參配|優惠政策）之交，運動休閑車，俗稱SUV，從美國市場向外擴張，成為全球汽車市場的一個突出流派。空便利性、越野能力、高底盤優勢和區別于房車的外觀相結合，不僅展現了車主的獨特性，也代表了一種從容自信的生活態度。在蓬勃發展的時代，它已經成為全球汽車市場的主流商品。不僅美國傳統車廠的大型SUV持續發燒，歐洲車廠也大量跟風SUV的趨勢。就連傳統跑車品牌保時捷也與大眾合作開發了卡宴車系，創下了保時捷品牌歷史新高。

但是，隨著油價的上漲，全球變暖等環境問題的逐漸上升，SUV市場的結構正在慢慢發生轉變:消費者開始反思是否有必要開一輛長5米、高2米、重2噸以上的吃油巨獸，大部分時間只開一個人。

SUV的進化

SUV的魅力依然不可抗拒。由此，車型小型化成為SUV市場的新趨勢，小型SUV市場方興未艾。我們可以看到，2021年以來，小型SUV車型層出不窮:如路虎Freelander 2、沃爾沃XC60（查成交價|參配|優惠政策）、英菲尼迪EX（查成交價|參配|優惠政策）35以及本文主角大眾途觀，這些都是汽車廠商對市場需求做出的回應。

除了尺寸明顯縮小外，以上車型在使用設置上更加個性化，注重一般道路的駕駛性能；但同時，在SUV的基本原理下，小型SUV也保持了四輪驅動和地面高度的設定，保持了一定的越野能力。工廠在兼顧時代潮流和SUV魅力的話題中找到了平衡點。

●途觀誕生的背景

「概念甲與途觀概念」

鋪開2021年大眾的產品陣容，拋開CrossGolf、CrossPolo等兩廂衍生的四驅車型，大眾只有一款大型SUV產品途銳（查成交價|參配|優惠政策）；；因此，開發小型SUV產品成為品牌管理的重中之重。在2021年柏林車展亮相的Concept A概念車之初，繼同年洛杉磯車展亮相的途觀概念車之后，2021年9月生產的大眾途觀終于與全球車迷見面。

●力量、敏捷和抓地力——老虎+鬣蜥

在開始考察途觀之前，先說一下途觀的車名原因:當年概念車A出來后，原廠決定給小型SUV產品命名，讓粉絲投票。最終，途觀在五組投票名單中以40%的得票率脫穎而出。

結合Tiger和Iguana兩個動物名稱，途觀恰如其分地表達了原廠車型的訴求:原廠期望這款最新的小型SUV產品能夠擺脫傳統SUV體型龐大、操控無力的印象，讓其具備虎中有虎、不蹣跚的性能，在城市叢林中保持出色的操控水平；同時，生活在美洲的爬行動物鬣蜥也只是途觀越野能力的象征。

●第一眼看到途觀，第一印象，外觀

第一次見到途觀并不陌生。它的外觀可以看作是概念車A的延伸:比如淚滴大燈、水箱護罩、方形帶圓圈的車輪弧形都展現出途觀與概念車A的相似之處，尾部完全沿襲了途觀概念車，尾部線條圓潤，雙圓環變形蟲式尾燈。此外，車側豐富的鈑金折疊線也為小尺寸的途觀傳達了“小巧靈動”的汽車風格。

“途觀的量產版和概念A還是有很多相似之處的。”

根據車型不同，途觀在外觀上差別不大。原廠為途觀提供三款車型，分別是潮流與趣味、由年輕運動風設定的運動&以及強調越野田徑場樂趣的風格。其中田徑在外觀和設備上與其他兩個型號有很大的不同。