3D導航?新奔馳S級MBUX信息娛樂系統發布

奔馳S級 參考價：96.26萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(221條)

7月8日，奔馳通過梅賽德斯Me平臺在線正式發布全新奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）MBUX信息娛樂系統。新車將采用超大尺寸的中控觸控顯示屏，并配備具有指紋識別、面部識別和ar增強現實技術的導航系統。據悉，全新奔馳S級將于9月全球首發。

首先映入眼簾的是全新奔馳S級上的超大有機發光二極管顯示屏，完美實現了裸眼3D顯示。該系統利用集成在屏幕中的攝像頭捕捉乘客觀看屏幕時眼睛的位置和距離，分析不同位置觀看者的不同透視效果。通過系統算法，結合特殊的屏幕像素結構和復雜的屏幕矩陣，實現不同位置的不同像素組合，肉眼可以感知視覺景深，從而實現裸眼3D效果。大屏幕還集成了指紋識別、人臉識別、手勢控制、語音控制等功能。

此次發布的My MBUX系統將使用MBUX Interior Assist控制面板中的攝像頭和算法來學習和識別用戶的意愿和意圖。它通過分析頭部方向、手部動作和肢體語言來做到這一點，并且可以響應相應的車輛功能。例如，如果駕駛員從后窗往外看，系統會自動打開百葉窗。如果駕駛員在黑暗中在乘客座椅上尋找東西，車內燈將自動打開。甚至駕駛員只需要用眼睛盯著外后視鏡進行調節，無需手動操作。該系統還可以識別手部動作，駕駛員或乘客無需接觸即可打開天窗和控制屏幕功能。例如，他們可以使用“喜愛”手勢來訪問選定的功能選項。除了提高操作便利性，MBUX內飾輔助還提高了安全性。例如，它檢查前排乘客座椅上的兒童座椅是否安裝正確。

新車還將配備增強現實平視顯示器，新的HUD顯示器可以在10米的距離顯示輔助圖像。AR-HUD為駕駛員輔助系統和導航信息提供了大量的增強現實內容。對于駕駛員來說，更多的顯示信息與車輛前方的周圍環境相混合，從而有助于減少更多的駕駛干擾。圖像形成單元由1.3毫米高分辨率矩陣組成。此外，獨立的鏡子和高效的光源與電影院中的投影儀是相同的技術原理。

回看外觀，從諜照和車頭的官方預告中可以清晰確認，新一代奔馳S級將采用全新的設計語言，并根據不同的車型配置提供不同的外觀套件。多邊形前格柵中集成了很多傳感器，兩側大燈經過重新設計，內部帶有“鷹鉤”造型的LED日間行車燈也提升了新車的辨識度。

尾巴的形狀變化很大。尾燈設計成三角形，一條粗壯的鍍鉻飾條貫穿整個尾部，增強了新車的豪華感和視覺寬度，而排氣則采用了兩側造型。此外，新車還將為邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）版提供標準軸距、長軸距和更長軸距。

內飾方面，新車中控采用雙層設計，頂層集成了帶ar現實增強功能的HUD抬頭顯示，以及四排空出風口。底部用大量黑色鋼琴漆裝飾，兩側出風口垂直并排設計。新車配備全液晶儀表盤、帶換擋撥片的雙三輻多功能方向盤、超大中控多媒體觸摸屏。全新S級內飾取消了大部分物理按鍵，但所有這些功能都將集成到中控觸摸屏中。

動力方面，官方還沒有透露太多細節，只說了全新奔馳S級插電式混合動力版本，將提供100公里純電續航里程。根據之前的一些信息，我們推測新一代S級將提供包括直列4缸、直列6缸和V8發動機在內的多種動力。此外，新車還將引入梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的衍生產品。值得一提的是，經典的V12發動機只會出現在后者的選擇中，首次提供4MATIC全輪驅動系統。