擺脫傳統 凱迪拉克新CTS 3.6激情試駕

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你對傳統的美國房車有什么印象？巨大、豪華、笨重、耗油甚至黑頭車等。，這些都是我們過去接觸美國房車的傳統印象。但是，我試駕凱迪拉克新款CTS 3.6之后，上面的想法完全被顛覆了，甚至轉負為正。我開始想，如果我有預算，有時候我可以開不同但有吸引力的車型，這樣可能會更好地展現我與眾不同的品味。

低前高后的楔形車身整齊線條充滿力量感。

這個模型的前一個模型相信看過大片《黑客的使命重裝》的粉絲都很熟悉，也就是高速公路追逐場景中壞人驅動的模型。但上市多年后，總有必要推出一款改款車型，以更強的戰斗力吸引更多車主。

“梯形大燈的設計充滿力量”

第一次在取件處看到新款CTS 3.6 SIDI車型，真的被它整齊的車身線條所吸引。前低后高的楔形體就像一條由鋒利的邊緣直接描繪的線。加上前大水箱蓋，梯形大燈造型，電鍍18寸鋁圈，整車運動感很強，這是歐洲車很難感受到的強烈氣味。它的外觀很有特色，辨識度也是一流的。

走到車尾，兩個外觀簡潔的垂直LED尾燈和行李廂蓋上的第三翼剎車燈，在視覺效果上留下了深刻的印象。如果再聽到車尾雙排氣管的聲音，相信沒有性能風扇能抵擋住這款車帶來的動感魅力。

●擺脫美式奢華手工制品，質感翻倍。

當你打開車門進入車內，首先看到的是中控臺的整體造型。說真的，你心里第一個念頭就是:這根本不是美國車！相反，有一些日系車的內置陰影。中控臺T壩設有豎向設計的左右兩側中央冷風出口，各類操作按鈕組上下分開排列，清晰有序。上寬下窄的整體造型正好呼應了V型水箱護罩的線條?？梢娛覂仍O計師在這里下了很大功夫，并不是隨意組合的造型。還有，因為按鈕位置設置得當，人們即使是第一次接觸，也可以在最快的時間內學會操作，開車時也不需要花太多時間低頭操作，減少了眼睛離開前方的時間。

『235/50R18的米其林高性能輪胎是CTS的有力保障』

此外，整組中控臺，由手工縫制的皮革覆蓋，搭配大小顏色適中的木飾板裝飾，呈現出高層次的質感，無論是觸感還是視覺都讓人賞心悅目，有著超值的高級水平感，徹底擺脫了過去美系車靠堆碼設備打造豪華的缺點，是筆者相當欣賞的。

至于駕駛員界面設計，駕駛員能否完全用雙手隨意操控車輛？說實話，作者只給了70分，問題出在覆蓋面不夠的座位上?？赡苁且驗槊绹烁甙?！

新款CTS 3.6 SIDI的原廠座椅在肩部兩側或大腿外側明顯覆蓋不夠。整個椅子就像國產2.0L房車一樣“扁扁的”，對付稍微激烈一點的駕駛是不夠的。但是方向盤的握感在握方向盤的手掌中有很好的實感。如果3點和9點握把的背面可以進行人體工程學設計，那就更完美了。

“內飾靈動、美觀、精致”

三環表雖然表面直徑不大，但黑色背景上有白色字符，識別度高，不影響駕駛解讀。除了顯示水溫和油量外，原廠最右邊的儀表架上增加了一個油壓表，可以給車主提供判斷是否漏油的問題。

值得一提的是，這款車的行車電腦不僅有中文界面，還提供了前后胎壓、電壓、機油壽命等信息。還為車主提供了設置自動門鎖開關定時、倒車后視鏡向下傾斜等功能，使用相當方便。