創(chuàng)變談 | 極氪陳小飛:未來(lái)三年6款新車(chē)
對(duì)于氪金來(lái)說(shuō),2021年成都車(chē)展既是對(duì)過(guò)去造車(chē)的總結(jié),也是對(duì)下一階段布局的展望。
8月27日,氪星宣布獲得5億美元Pre-A輪融資。投資方為英特爾資本、當(dāng)代安普瑞科技有限公司、畢、集團(tuán)和投資,投資后占氪股份約5.6%。按照這個(gè)估算,目前氪星的估值接近100億美元。
氪如何在打造一體化的背景下,進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)需求,實(shí)現(xiàn)互利共贏?2021成都車(chē)展媒體日,氪金智能科技副總裁陳曉飛與進(jìn)行了深度對(duì)話(huà)。
自品牌發(fā)布以來(lái),氪星在全國(guó)各地舉辦了多次用戶(hù)溝通活動(dòng),與用戶(hù)保持密切溝通。自6月30日至尊氪星App上線(xiàn)以來(lái),下載量已超過(guò)15萬(wàn),注冊(cè)粉絲數(shù)近46萬(wàn)。
渠道方面,9月初杭州首家極氪中心開(kāi)業(yè),上海首家極氪空房也將在國(guó)慶前后開(kāi)業(yè)。年內(nèi),氪星力爭(zhēng)在20個(gè)城市建立配送中心。
此外,在剛剛開(kāi)幕的2021成都車(chē)展上,品牌氪展示了節(jié)能生態(tài)。氪星子品牌ZEEKR Power氪星能源——它可以首次亮相。
作為氪金品牌的充電品牌,可以展示其大型充電站的想象地圖。單站將有6個(gè)充電樁,充電樁的最大充電功率可能達(dá)到360kW,但官方尚未透露具體方案。
今年9月,公司即將上線(xiàn)電極送電服務(wù),包括緊急情況下提供電量保障的移動(dòng)充電車(chē)和上門(mén)充電服務(wù)兩項(xiàng)服務(wù)。預(yù)計(jì)年內(nèi),電極交付和充電服務(wù)明年將覆蓋30個(gè)城市和50個(gè)城市。
當(dāng)談到智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的真正窗口期時(shí),陳曉飛認(rèn)為,目前的趨勢(shì)仍然非常好。
“2021年全年,純電動(dòng)的銷(xiāo)量只占5%,而今年上半年,幾個(gè)月就達(dá)到了10%,有的月份甚至更高。所以從這個(gè)角度來(lái)看,在這個(gè)窗口期,一個(gè)是它的占比不是很高,但是它的增長(zhǎng)速度很快,所以我覺(jué)得里面還是有很多快速增長(zhǎng)的空區(qū)間和趨勢(shì)。”
氪001
陳曉飛表示,最近很多廠商都宣布全面電氣化,并開(kāi)始陸續(xù)布局,但他認(rèn)為油卡還會(huì)長(zhǎng)期存在,包括插電式混動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型,因?yàn)槭袌?chǎng)上還有需求。“這不是誰(shuí)取代誰(shuí)的簡(jiǎn)單關(guān)系,而是相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間共存的局面。”
在談到競(jìng)爭(zhēng)時(shí),陳曉飛表示,目前電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)能比例仍然很小。無(wú)論是極低,還是與特斯拉、蔚來(lái)甚至傳統(tǒng)車(chē)企的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,大家都處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,既有競(jìng)爭(zhēng),也有合作。
“燃油車(chē)是一個(gè)紅海市場(chǎng),每個(gè)架構(gòu)細(xì)分市場(chǎng)都有十幾款甚至幾十款車(chē)型。不過(guò),電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域可能只有幾個(gè)價(jià)位段,所以大家更多的是把這個(gè)市場(chǎng)做大,把這個(gè)蛋糕做大。”陳曉飛說(shuō)。
按照吉利集團(tuán)的規(guī)劃,到2025年,氪氣銷(xiāo)量將達(dá)到65萬(wàn)輛。陳曉飛對(duì)這一目標(biāo)表示有信心。
“由于我們龐大的SEA架構(gòu),它自身的帶寬非常大,軸距的大小以及在這個(gè)品牌架構(gòu)中從A級(jí)到E級(jí)的能力都可以覆蓋。不同的尺寸,包括國(guó)產(chǎn)車(chē)、轎車(chē)、SUV甚至我們的MPV都可以在這個(gè)基礎(chǔ)上做。”
陳曉飛表示,至尊氪將堅(jiān)持定位高端,目前的車(chē)型是ZEEKR 001,還有一款更大的MPV車(chē)型,后續(xù)還會(huì)有一些其他車(chē)型在,但整體定位不會(huì)太低。
基于SEA架構(gòu),極氪每年至少推出兩款新車(chē),未來(lái)三年至少有六款新車(chē)布局,覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)、不同車(chē)型尺寸和狀態(tài)。
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