年輕個性之選 《90后聊車》之名爵ZS

三缸發(fā)動機挺平順

在文章的最后一期，我的小伙伴沈先生帶了一輛性價比非常好的寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以一個“老人”的心情，給了我一個很好的理性有多重要的教育。作為未來潛在的跑車車主，在等車的過程中，我總是被腎上腺素、激素和多巴胺沖昏頭腦，所以即使選擇了一輛價格低廉的SUV，我也會更有個性地看待它——MG ZS。

一開始還是個好玩的小視頻，這次語速正常。

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本次試駕是車系中的頂級車型，搭載1.0T三缸發(fā)動機。說到三缸，晃動是不可避免的話題，那就從駕駛體驗開始吧。

1.0T車型匹配愛信的6速自動手動變速箱，這在合資品牌車型中較為常見。這個價格在中國品牌車型中真的很少見。不需要擔(dān)心傳輸本身的強度。好在匹配也相當(dāng)不錯，整體表現(xiàn)出色。

沈胖率先測試MG ZS，目前還在試裝版本。據(jù)他說，當(dāng)時懸架明顯偏軟，懸架支撐不足，側(cè)傾明顯。此時拿到量產(chǎn)版，我們明顯感覺到懸架在初期已經(jīng)變硬，但后期支撐不足的問題并沒有明顯改善。我們倆都不太喜歡這種風(fēng)格。

總的來說，在動態(tài)性能方面，這款MG ZS是喜憂參半。最讓我驚訝的是它的動力系統(tǒng)的完善，而不足之處在于沒有底盤調(diào)校。

靜態(tài)簡單回顧

●簡單談靜。

前段時間有很多關(guān)于MG ZS的評價和導(dǎo)購的文章。外觀大家應(yīng)該都很熟悉。這次就不細說了，只挑幾個亮點簡單說一下。

后備箱的地板可以分層次布置，這是MG ZS在實用性上的一大亮點。當(dāng)沈胖向我炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這個“知識點”時，我發(fā)現(xiàn)后備箱里有一雙奇怪的女士涼鞋和拖鞋，這讓我想了很多。

內(nèi)飾設(shè)計感不錯，年輕氣盛，有一些賞心悅目的細節(jié)。不過做工材質(zhì)的品質(zhì)感不太好，再精致一點就更好了。

MG ZS的這套車系可以算是榮威i6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“縮水版”，液晶屏幕更小，低調(diào)了很多，但其實功能體驗差不多。總的來說，以我個人的使用習(xí)慣來看，我認為手機互聯(lián)和互聯(lián)網(wǎng)的很多功能更多的是噱頭而非實際意義，理想是很飽滿的，但如果真的想要達到良好的用戶體驗，還需要線下物理資源的配合，任重而道遠。

但是，就導(dǎo)航的功能而言，我認為它幾乎是現(xiàn)在市面上所有汽車導(dǎo)航中最好的。畢竟是高德專門開發(fā)的，甚至比手機導(dǎo)航還方便。

●應(yīng)該買哪種配置？

插科打諢后，認真起來，認真談購買推薦。從理性的角度出發(fā)，之前的購車手冊對每款車型的配置和性價比做了詳細的分析，最后給了精英版一個五星推薦。不過從年輕人的角度來說，我選擇這個價位的MG ZS，其實是針對它年輕、動感、有設(shè)計的外觀內(nèi)飾以及那些互聯(lián)網(wǎng)功能。在這種情況下，加上1.0T三缸發(fā)動機，性能基本令人滿意，而愛信6速自動手動變速箱是良心產(chǎn)品，選擇頂配也沒什么不好。

●總結(jié)

不可否認的是，10萬元以上的價格確實達到了中國品牌緊湊型SUV的價格區(qū)間，追求空空間和性價比的理性用戶確實可以投入到那些更大車型的懷抱。不過，我相信總會有年輕人想要追求一點情緒。個性又不太貴的名車MG ZS，不就是給這些特定人群多一個選擇嗎？

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