6.2L V8/4.2T V8等 曝新凱雷德動力信息

SCALA 參考價：未上市

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目前的ESCALA（查成交價|參配|優惠政策）DE于2021年首次推出。目前，這款車已經進入了產品周期的后半段。凱迪拉克預計將在2021年第二季度或第三季度帶來更換后的ESCALADE。新車將采用全新的設計。日前，外媒從相關渠道獲悉，新一代ESCALADE將提供三種動力系統供消費者選擇。

“Cash ESCALADE”

目前這一代ESCALADE僅提供6.2L V8動力，最大功率426馬力，峰值扭矩621牛米。傳動系統匹配8速自動手動變速箱。那么新一代ESCALADE會提供哪三種動力呢？據外媒報道，它將配備6.2V8、4.2V8和新一代PHEV系統。

動力:最新的6.2L EcoTec3 L87 V8發動機

“全新索洛德率先搭載6.2L Ecotec 3L87V8”

經典的6.2L V8發動機將被保留，但這并不意味著沒有變化。目前的車型采用的是6.2L EcoTec3 L86 V8發動機，而新一代車型將采用最新的6.2L EcoTec3 L87 V8發動機，這款發動機已經應用到了雪佛蘭全新Solod 1500和GMC SIERRA（查成交價|參配|優惠政策） 1500車型上，最大功率為426馬力，峰值扭矩為624牛米，在參數上與L86相差不大。

但作為升級版，發動機采用了更先進的動態燃油管理技術，取代了L86上的主動燃油管理系統。相比可以在八缸和四缸模式之間切換的AFM，DFM技術提供了更多的模式選擇，官方表示可以在17種不同的缸模式之間切換，實現了節能與性能的無縫銜接。

動力:4.2T V8雙渦輪增壓發動機

“CT6 V-Sport和4.2T V8雙渦輪增壓發動機”

凱迪拉克的4.2T V8發動機剛剛在2021年3月上市，也是其首款雙渦輪增壓V8發動機，首次應用于CT6 V-Sport。根據凱迪拉克官方數據，發動機分為兩個版本，最大功率分別為507馬力和557馬力，峰值扭矩分別為750牛米和850牛米。其中，高功率版本將應用于上述CT6 V-Sport，低功率版本將應用于CT6的普通版本。

在技術方面，這款車將配備主動燃油管理系統，可以關閉氣缸。其他方面包括電子泄壓閥、雙水冷中冷器、雙節氣門體、直噴燃油技術、自動啟停、變排量油泵等技術。未來，它很可能會應用到新一代ESCALADE車型上，比如推出ESCALADE V-Sport。

動力:插電式混合動力系統

「CT6插電式混合動力系統」

至于混合動力系統，新一代ESCALADE有望采用與CT6 PLUG-IN技術相似的插電式混合動力系統。作為參考，后者的混動系統由2.0T發動機和雙電機組成。系統總輸出功率為340馬力，總輸出扭矩為586牛米。

另一方面，新一代凱迪拉克將基于通用T1平臺打造，主要用于生產皮卡和高級SUV車型。基于該平臺的新一代ESCALADE將采用全新的外觀和內飾設計，同時在配置上也會有很大的提升，比如全新的信息娛樂系統，更高端的第二排座椅等等。我們將關注更多關于新車的新聞。

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