河南新通孚祥捷豹路虎 攬勝最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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?河南新通孚祥捷豹路虎多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) - 193.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版 255.80萬(wàn) - 255.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬(wàn) - 327.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0 L6 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動(dòng)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長(zhǎng)版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) - 193.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 257.80萬(wàn) - 257.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，線條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷，但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

　　這款車長(zhǎng)寬高5000/2073/1869mm，軸距2922mm，車側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型宛如雕塑一般，盡顯硬朗氣息。

　　攬勝內(nèi)飾看上去十分大氣，采用黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行修飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米。

攬勝在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jkjkyj說(shuō)道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)回老家所以很經(jīng)常跑高速，連續(xù)開三小時(shí)高速加半小時(shí)市區(qū)未停過(guò)，簡(jiǎn)直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會(huì)有點(diǎn)分神之外真的無(wú)槽點(diǎn)。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長(zhǎng)腿坐后排或者副駕駛也不用擔(dān)心，一進(jìn)車內(nèi)就莫名有種想睡覺(jué)的感覺(jué)。座椅有加熱的功能，廣東已經(jīng)開始刮陰風(fēng)了，還是挺喜歡這個(gè)功能的。雜音過(guò)濾的很好，只要開了音樂(lè)基本上沒(méi)有什么胎噪和風(fēng)噪。”

網(wǎng)友@鼎盛汽車034說(shuō)道：“外觀是真的好看的，越野感與現(xiàn)代感交融在一起，既拉風(fēng)又都市感滿滿，很符合我的審美。”

網(wǎng)友@優(yōu)惠大活動(dòng)吉利樂(lè)園說(shuō)道：“最大的優(yōu)點(diǎn)是帥！其次是動(dòng)力和空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）