助力消失危險(xiǎn) 自動(dòng)擋車主反映低速熄火

在大多數(shù)人的心目中，熄火這個(gè)問題只發(fā)生在手動(dòng)擋車型上，但最近，很多車主都反映了自動(dòng)變速箱車型不可思議的“熄火”。眾所周知，理論上自動(dòng)變速器不會(huì)自己熄火，除非發(fā)動(dòng)機(jī)沒有油沒有水。

事件還原:

自動(dòng)變速器車輛低速行駛時(shí)，約10-30 km/h，轉(zhuǎn)速表突然回到0，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)油門失靈，方向盤變重，第一腳剎車有點(diǎn)硬，第二腳踩不動(dòng)。車主響應(yīng)的自動(dòng)變速箱車型熄火基本都發(fā)生在低速，也就是堵車時(shí)一檔和二檔來回?fù)Q的走走停停狀態(tài)，這種有問題的自動(dòng)變速箱車型熄火的概率非常高。

怎么處理？

1.打開雙閃燈。

2.踩剎車，盡快停車。

3.停車后，將換檔桿掛入P檔，再次轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.熄火后盡快去4S店檢查。

其實(shí)處理問題沒有什么特別的技巧。首先，在發(fā)現(xiàn)問題的瞬間打開雙閃燈，提醒后車有問題。第二步，踩剎車盡快停車，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙中心啟動(dòng)。

在這里，我們需要知道幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)，那就是車輛熄火后，會(huì)影響兩個(gè)最重要的操作部件失去動(dòng)力:1。方向盤2。剎車。

熄火后，負(fù)責(zé)給方向盤施加額外動(dòng)力的轉(zhuǎn)向助力泵無法提供動(dòng)力，油動(dòng)力和電子動(dòng)力都會(huì)失效，所以熄火后方向盤會(huì)瞬間下沉，這種突然的變化會(huì)讓你措手不及。說白了，你突然沒了方向。因?yàn)閿嚯姾篑{駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力度會(huì)增加數(shù)倍，一個(gè)成年男子在這種情況下會(huì)掙扎著轉(zhuǎn)向，女孩基本上無法動(dòng)彈。

剎車輔助也會(huì)同時(shí)失效，但略好于轉(zhuǎn)向輔助，剎車輔助在熄火后可以保持一次有效的輔助剎車，注意只是一次。因?yàn)檎婵赵鰤罕檬抢眠M(jìn)氣口的負(fù)壓將真空增壓泵中的空氣體泵出，形成壓力差，達(dá)到增壓的目的，而這個(gè)真空腔體設(shè)計(jì)有作為單向閥的吸入口，所以泵出的空氣體在制動(dòng)前不會(huì)再次回到真。簡單來說，熄火后的第一次剎車還是有幫助的，相當(dāng)于正常剎車所需的踩踏力，松開剎車后再踩剎車會(huì)像磚頭一樣硬。

在無法順利轉(zhuǎn)彎的情況下，停車重啟汽車更為重要。發(fā)現(xiàn)問題第一件事就是打開雙閃燈，然后用唯一有效的動(dòng)力剎車停車。這里需要注意的是，大多數(shù)自動(dòng)變速箱車型在N擋和D擋都不能轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙點(diǎn)火，必須重新掛到P擋才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果掛到P擋，必須先停車，因?yàn)镻擋是驅(qū)動(dòng)輪的鎖止擋，如果掛到駕駛位，會(huì)聽到變速箱內(nèi)有齒輪損壞的聲音。這是自動(dòng)變速器熄火最糾結(jié)的問題。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)停在路中間，即使踩剎車安全停車，也有很大的危險(xiǎn)，后面的車可能會(huì)因?yàn)榉磻?yīng)不過來追你的尾巴。為了避免7.23動(dòng)車組追尾，我們也要注意車輛行駛時(shí)的熄火問題。

最后提醒一下，并不是自動(dòng)變速箱車型不會(huì)有熄火問題。雖然概率很低，雖然不是我們使用不當(dāng)造成的，但還是需要我們知道這是有可能的，注意這個(gè)問題，有一天真的遇到熄火不要慌。自動(dòng)變速器車輛低速熄火的原因大部分是各種原因造成的車輛問題，建議大家一旦熄火就去4S店檢查，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。如果你的自動(dòng)變速箱車型也經(jīng)歷過低速熄火，請(qǐng)寫在留言里。編輯會(huì)繼續(xù)關(guān)注自動(dòng)變速箱車型熄火事件，之后會(huì)發(fā)布更詳細(xì)的報(bào)道。