大塊頭有大智慧？悍馬H2野外挑戰(zhàn)H3

悍馬H1 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

國產(chǎn)新一代軍用吉普車雖然品牌很多，但都是模仿美國的悍馬。作為一款越野車，悍馬在軍迷和車迷心中有著獨(dú)特的地位。為此，悍馬還拿出了H2和H3兩款民用車型，擴(kuò)大產(chǎn)品鏈，拓展民用市場。那么，這兩個(gè)擁有悍馬頭銜的大家伙和H1一樣聰明嗎？

●李悝jy或李鬼

悍馬是一個(gè)沒人能叫的名字。自1984年問世以來，悍馬作為美國陸軍的重要裝備，頻繁出現(xiàn)在美國參與的所有戰(zhàn)爭中。基本上，只要你在新聞聯(lián)播上看到悍馬H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的姿態(tài)，就知道美國又出兵了。那么，它是如何獲得其強(qiáng)大的越野能力的呢？極高強(qiáng)度的非承重車身可以保證車身在最惡劣的路面擠壓下不會(huì)變形。用鉚釘固定的車身重量輕，強(qiáng)度高。再加上強(qiáng)大的獨(dú)立雙A臂懸掛系統(tǒng)，即使從50米空的高度跌落，也能正確打開汽車。

“通用汽車的金融危機(jī)讓這次越野測試成為這兩款民用悍馬的最后一場盛宴。”

它的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅可以對(duì)打滑的車輪施加制動(dòng)力，還可以通過差速鎖鎖定。配合中央輪胎充氣系統(tǒng)，可保證雪、沙、泥中的極限通行能力。再加上最大扭矩583牛米的6.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然加速能力差，但爬坡能力真的很強(qiáng)。因此，它達(dá)到了30°的最大爬坡度和接近1米的涉水深度，這使它真正成為美軍在戰(zhàn)斗中使用的深水炸彈，也是極限越野車的重要代表。

雖然外表是施瓦辛格式的壯漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但功能和設(shè)計(jì)都非常精致。

然而，為了在民用市場上得到一碗粥喝，通用汽車也在2021年推出了一款名為“悍馬H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的越野車。從它2米的高度、2米的車身寬度、近5米的車長、3噸的重量來看，確實(shí)符合世俗世界對(duì)悍馬的認(rèn)知，似乎也能代表H1所體現(xiàn)的風(fēng)范。但是，根據(jù)Top Gear名嘴Jeremy的評(píng)價(jià)，它和它的兄弟H3是一對(duì)軟蛋，和悍馬H1展現(xiàn)出來的能力簡直是小巫見大巫。那么是什么原因呢？

這個(gè)H2之所以被懷疑是李鬼，主要是因?yàn)樗? # 8220；宏偉& # 8221；在外殼下，只有一輛雪佛蘭Tahoe在行駛。然而，李鬼或李悝jy只是一個(gè)比較。其實(shí)不看它大哥的終極能力，它的表現(xiàn)也不軟。鑄鐵6升發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出325馬力和490牛米的最大扭矩。雖然看似強(qiáng)大，但對(duì)于這個(gè)將近3噸的大家伙來說，絕對(duì)不算大。而非承載式車身，結(jié)合TCS和CTIS胎壓控制系統(tǒng)，有資本進(jìn)行中低強(qiáng)度越野。

“與H1相比，民用悍馬雖然越野能力差，但更舒適實(shí)用。”

為了進(jìn)一步拓展悍馬市場，2021年，通用又拿出了另一款名為“悍馬”的SUV，比它的哥哥和二哥還要小，還要便宜:悍馬H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然它的最大功率不到300匹，最大扭矩438牛米，從動(dòng)力上來說并不高，但由于體積較小，維修質(zhì)量只有兩噸多一點(diǎn)，加上它強(qiáng)大的四輪驅(qū)動(dòng)，較高的離地間隙和接近角、離去角。因此，雖然它更小，但與H2相比，它的越野能力并沒有縮小。但是空洞的概念和抽象詞匯還是分不清有多少平民兄弟戴著悍馬的logo & # 8220狂野& # 8221；為了讓大家更好的了解他們的能力，我們把他們一起趕到野外，看看他們是李悝jy還是李鬼。