法國人也玩越野 詳解將入華雷諾Koleos

風光 參考價：停售

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在法國汽車產品中，他們總是缺少三大菜品:豪華車、越野車和超級跑車。所以這個國家小資氣息濃厚的產品大部分都是家用車，連SUV車型都很少見到，唯一能看到一些越野能力的車型都是進口雷諾風光（查成交價|參配|優惠政策）。但是和其他汽車廠商的緊湊型SUV相比，顯然是不達標的。因此，雷諾也派出了它的老大哥Koleos。

●法國美學

“在這樣一片荒蕪的風景（查成交價|參配|優惠政策）中，這種來自法國雷諾的設計非常動人。”

“美麗& # 8221；我們不能告訴任何人它到底是什么。有人說很性感，也有人說很有女人味，但不管怎么說，當你第一次看到這個明年就要來找你的Koleos的時候，很難從漢（查成交價|參配|優惠政策）語詞典里找到一個詞來形容它。或許和幾乎所有的法國設計一樣，雖然沒有日本產品那么快，但自成一體的風格不會隨著時間的推移而過時，比如206、307。雖然時代變了，十年過去了，他們還是找不到任何與對手相比在設計上明顯過時的東西。這可能是法國人特有的地方。

“法國人的設計絕對不像德國人那么直白。變化、晦澀和精致是他們的設計理念。”

如果在外觀上還能找到一些圖森和獅跑（查成交價|參配|優惠政策）的痕跡，那么內飾絕對是歐式的。無論是它的材質還是配色，都非常講究。它的室內設計可以說是藝術品，之所以不是藝術品，是因為它的設計不僅原創，而且非常符合人體工程學。比如它的三個方向盤和兩個鍍飾條包裹著控制音響的功能鍵，而交叉式中控臺設計則突出了兩只靈動的大眼睛，同時可以更快地將溫度調節到適合車內乘員的溫度。

“車的前后都配備了障礙物檢測系統，全景天窗的設計也很浪漫。”

由于這款車是雷諾和日產合作的產物，它的尺寸和軸距與日產的磅礴相差不大，長度為4.52米，高度為1.69米，軸距為2.69米。與目前在國內馳騁的日系SUV相比，在空方面基本沒有表現出優勢，但在支撐效果和用料上，依然保持了法系車的舒適性和堅固性。雖然后排座椅空空間一般，但大腿支撐足夠長，可折疊的小桌板和帶雙杯架的中央扶手為長途出行提供了良好的物質基礎。稍有不足的是它的手提箱。由于尾門的兩廂角度過大，占據了大量的后備箱容積，使得其數據表現有些尷尬。450升的體積比它的主要競爭對手少100升。

大開口深冷卻手套箱，腳底下放鞋的箱子

門扶手上的小格子是罕見的設計，中央扶手箱的體積絕對夠大。

不過不用擔心，雷諾在空之間有很多招數可以用。首先，帶制冷功能的手套箱很大，很深，很實用。后排乘客腳下還有儲物格，應該可以放一雙鞋，或者一只鞋？除了門下部的儲物間空外，扶手上還有儲物格。這個設計真是出人意料，合情合理。扶手箱內還有活動滑軌，設計巧妙。總之，從家庭使用的角度來說，雷諾的庫悅車真的非常實用，而且它的設計非常精致，所以你不需要什么多余的東西，留下的東西才是最有用的。