該有的都有了 體驗哈弗F7人機交互系統
可以毫不夸張地說,哈弗是汽車體系中最復雜的品牌之一。近兩年,從最初的“H系列”衍生出了M和F兩個系列。三條產品線平行。每個車系的定位有什么特點?一般人真的是又笨又糊涂,但是我們今天講到的F7,哈弗還是給了它一個明確的定位——AI智能聯網SUV。
● 空控制區域沒有溫度調節。
不得不說,新F系列的設計剛開始并不難看,其次犀利硬線勾勒的造型頗有沖擊力,確實符合一些年輕人的氣質。
而速度和速度信息只能通過屏幕左右兩邊的數字來顯示。這種形式廣泛應用于所有的液晶儀表中,但是對于半液晶儀表上這樣重要的信息來說,字體大小有點太小了。
使用語音不方便時,這就引出了兩套調節溫度和調節空其他設置的邏輯。不同的設置需要在按鈕控制和屏幕控制之間切換,整個體驗是拆分的。最好為駕駛模式相關按鈕設置單獨的區域,以彌補溫度調節和顯示,以便車主在需要時再次操作空。
雖然按鍵布局存在一些問題,但沒有隱藏的瑕疵。哈弗·F7在人機交互的硬件部分非常真誠。別的不說,同價位真的夠了。當然,硬件是一個方面,最重要的是實際的功能體驗。
功能扎實 語音識別率不錯● 功能扎實 語音識別率不錯3D視角、實時路況、路線偏好、搜索常用設施等功能都有,而且所有功能都很容易找到,非常實用。
除了常規的自然語義識別,哈弗F7(查成交價|參配|優惠政策)語音控制還支持OneShot操作,即可以直接說“哈弗,你好,我想去XX地方。”與其先說喚醒詞,不如等語音反饋后再發出下一條指令。
語音的整體識別率還不錯,對指令的容忍度很高,在交互中設計了一些有趣的交互,比如我說“我餓了。”系統會回答:“你真的是個美食家。”然后幫我尋找附近的食物。
但是,通過語音控制,可以直接調用兩個應用程序。你可以直接喚醒聲音,說出你想聽的話。得益于近年來與酷狗、酷我、網易云音樂的版權相互授權,QQ音樂的音樂庫非常齊全。我們也看到越來越多的機型選擇QQ音樂作為內置在線音樂服務提供商,這或許也是看重其在音樂庫方面的優勢。
但實際上,點擊這些圖標會直接調用供應商的預定平臺,酒店、機票等信息沒有顯示頁面,只能算是相對方便的黃頁。
●全文摘要
近兩年,中國品牌掀起了“淘汰手機支架”的浪潮。其實取消手機支架很簡單,做好基本的導航和音樂功能,讓它們既能用,又好用。結合語音控制的便利性,很容易給用戶帶來遠超手機的體驗。在這方面,哈弗和很多品牌都做到了。單就F7而言,雖然有一些影響體驗的小問題,但整車已經能夠為用戶提供足夠好的基礎服務。當然,我們希望哈瓦爾不會止步于此。在基本功能完善的同時,未來將圍繞車主生活帶來更豐富的生態服務。
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