傳聞成真 華晨汽車進入破產重整程序！

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11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司的重整申請，標志著該汽車公司正式進入破產重整程序。根據法院的判決，華晨集團擁有的資產不足以清償全部債務，具有《企業破產法》規定的破產原因，但同時具有挽救的價值和可能性，重整是必要的、可行的。

根據全國企業破產重整案件信息網11月13日公布的信息，華晨汽車集團控股有限公司申請破產重整，申請人為格致汽車科技有限公司，案號為遼01第27號，遼寧省沈陽市中級人民法院最新審理程序顯示，被申請人被裁定“破產”。對此，華晨11月15日宣布，公司已收到法院書面通知，但重組申請是否被法院受理、華晨是否進入重組程序仍存在不確定性。

法院最新審理程序顯示，華晨汽車被裁定破產。

企業信息顯示，華晨汽車成立于2021年，法定代表人為閻秉哲。公司目前掌握被執行人信息16條，目前被執行總金額近4億元。華晨汽車為國有企業，80%歸遼寧省人民政府國有資產監督管理委員會所有，20%歸遼寧省社會保障基金理事會所有。這意味著，只要遼寧省地方政府繼續向華晨汽車注資，公司就不會輕易破產，但重組或必要的程序很快就會進行。

華晨汽車目前確實面臨多重難題。今年因為債務問題引起了外界的關注。11月16日，華晨集團公告稱，目前華晨集團已構成債務違約金額65億元，逾期利息金額1.44億元。因企業資金短缺，續貸審批未完成，導致無力償還。本次債務違約對華晨集團總部生產經營造成影響，導致財務狀況惡化，償債能力受到較大影響。

“華晨公告公司潛在重組風險”

另一方面，外界更關心的是，如果華晨汽車陷入破產危機，是否會影響與寶馬的股比交易？根據計劃，寶馬集團將在2022年支付36億歐元，并將其在華晨寶馬的持股比例提高至75%，從而實現對華晨寶馬的控制權。

11月17日，寶馬集團表示，沒有跡象表明其增持華晨寶馬股份會受到華晨母公司債務問題的影響。此外，據外媒報道，遼寧政府希望寶馬能按計劃增持合資公司股份，擴大當地汽車產能。

“寶馬表示，增持華晨寶馬股票不太可能受到影響”

編輯評論:

客觀來說，華晨汽車破產的可能性不大，因為從遼寧政府的角度來看，華晨集團為地方就業和稅收做出了巨大貢獻。另一方面，破產可能導致國有資產流失等。，而華晨汽車還沒有到資不抵債的狀態，還有挽救的可能。因此，法院裁定其破產重整，其中也側重于“重整”。

對于華晨集團本身來說，更為嚴峻的問題是，獨立板塊能否支撐起整個集團下一步的發展和立足點，否則，華晨寶馬貢獻了一半利潤后，其獨立板塊“裸泳”的弊端就會呈現出來。如果業績繼續惡化，重組很可能會以失敗告終。