誰更棒？速騰、名爵渦輪增壓發(fā)動機(jī)對比

2025-02-21 03:12:05 作者：資訊小編

經(jīng)過一年多的市場預(yù)熱，南汽MG近日正式向市場推出MG 7系列車型，其中主力車型均搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。南汽在推廣MG的時候，不僅強(qiáng)調(diào)了其純正的英倫血統(tǒng)，還特意將自身強(qiáng)大的實力提升為優(yōu)勢。

大眾是中國最早的渦輪增壓汽車制造商。正是其在國內(nèi)推出的眾多1.8T車型讓消費(fèi)者了解和理解了渦輪增壓技術(shù)。一汽-大眾生產(chǎn)的速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是其中之一。速騰在定位上與MG 7相似，標(biāo)榜動力和運(yùn)動，兩款車型的市場價格非常接近，這使得很多消費(fèi)者將它們同時列入購買清單。這兩款1.8T發(fā)動機(jī)有什么特點(diǎn)，誰的性能更好？讓我們做一個簡單的比較。

“速騰動態(tài)圖片”

速騰進(jìn)入國內(nèi)A級車市場已有一年多的時間，其先進(jìn)的PQ35平臺造就了其出色的性能，在操控性和舒適性方面都表現(xiàn)出色。同時，在A級車中率先將ESP電子車身穩(wěn)定程序作為標(biāo)準(zhǔn)配置，成為性能與安全一體化的國產(chǎn)家用車典范。

“速騰后部的1.8T徽標(biāo)”

速騰是大眾第五代捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的國產(chǎn)版。動力匹配方面，速騰與國外車型并不一致，而是采用大眾在中國現(xiàn)有的配套系統(tǒng)。速騰的頂配車型搭載了1.8T發(fā)動機(jī)，這是國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。已在奧迪A6、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4、途安等多款老款車型上使用。這種增壓發(fā)動機(jī)在中國有相當(dāng)大的數(shù)量。1.8L發(fā)動機(jī)在渦輪增壓的幫助下，在5800轉(zhuǎn)時可以輸出110 kW的最大功率，在2000轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)時總能輸出接近220 Nm的峰值扭矩，所以性能非常強(qiáng)勁。

在結(jié)構(gòu)上，這款發(fā)動機(jī)采用了罕見的每缸5氣門的DOHC技術(shù)，3個進(jìn)氣門2個排氣門的設(shè)計，可以讓發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時更加順暢，提高發(fā)動機(jī)的效率。

「MG MG7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）」

南汽不惜重金把MG品牌和羅孚& MG的所有資產(chǎn)都在囊中，足以說明南汽對MG品牌的重視程度。MG 7車身和發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線直接從英國搬過來，這款車是寶馬在同一年設(shè)計開發(fā)的，保證了其優(yōu)良的血統(tǒng)和較高的加工技術(shù)水平。MG一直是一個非常運(yùn)動的汽車品牌，南汽也將MG的運(yùn)動特質(zhì)帶回了中國。首款MG 7搭載了1.8T發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)出色。

這臺發(fā)動機(jī)由全鋁合金制成，重量更輕。DOHC雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)在5500轉(zhuǎn)時實現(xiàn)了118 kW的最大功率，215 Nm的峰值扭矩可以從2100轉(zhuǎn)輸出到4000轉(zhuǎn)。從數(shù)據(jù)來看，MG的發(fā)動機(jī)最大功率比大眾的1.8T高8 kW，但扭矩略小，發(fā)動機(jī)維持最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍也略小。

MG 7是一款b級車。它的車身尺寸和維修質(zhì)量都比A級速騰大，但比功率比速騰高，最高時速215公里也比速騰210公里高，從性能上看，兩款發(fā)動機(jī)基本處于同一水平，整體性能相當(dāng)。

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