全新動力總成表現不賴 啟辰星高原測試

啟辰星 參考價：12.66萬起

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說到“三高”考試，相信很多讀者都很熟悉。在量產之前，需要在非常極端的環境下，對車輛的工況和穩定性以及發動機和變速箱的電子管理系統進行標定，于是“三高”測試誕生了。新車零部件和整車的可靠性可以通過高原、高溫、高寒試驗來判斷。2021年國慶前夕，我跟隨啟辰的工程師來到西藏拉薩，近距離觀察他們如何在高空校準啟辰星（查成交價|參配|優惠政策）。

-測試模型介紹

在測試之前，我們先來看看這次啟辰參加高原測試的車型和標定的相關情況。這次要校準的模型是星。當時在沒有公布外觀內飾、車型名稱等詳細信息的時候，我們從它的外觀尺寸判斷它會是一款中型SUV，但從目前的定位來看，它屬于一款緊湊型SUV中的大家伙。

從測試車的車身尺寸和造型來看，很有可能是法規修訂后推出的概念車The X的量產版。內飾方面，電子換擋桿的使用增強了車輛的高級感，電子駐車現在是一種方便實用的配置，自然不會缺席。內飾材質采用皮革和軟唐塑料材質，整體高級感依舊。

除了尺寸比常規緊湊型SUV大之外，陳開之星在外觀和內飾方面都與之前的陳開品牌車型有很大的不同。可以說，我們可以將這款車視為這個品牌具有重要指導意義的產品，未來陳開系列車型大概率會沿著陳開之星的設計趨勢發展:空更大，看起來更豪華。

-高原環境中可能遇到的問題

高原地區的人，尤其是海拔3500米以上的人，容易發生高原反應，主要表現為頭痛、失眠、食欲不振、呼吸困難等。，這是由空氣體中氧含量的降低引起的。汽車發動機運轉時，也需要氧氣將化學能轉化為動能。但是在高原環境下氧氣含量降低時，對汽車最明顯的感受就是動力比平原弱很多，讓人覺得“燈走不掉”。

因此，動態性能的變化是車輛高原試驗中非常重要的一項，包括工程師的主觀體驗、客觀數據測試等環節。根據車型不同，不同車企的測試項目會略有不同，但一般來說，基本上有0-100公里/小時的加速測試，60-100公里/小時和80-120公里/小時的超車加速測試，車輛在斜坡上的起步和爬坡性能測試等。

對于汽車制動系統，真空泵產生的真空度越大，制動力越好。但是在高原環境下，真空度會比平原小，最直觀的感受就是剎車的腳感會變得硬，所以剎車距離會變長。相比于弱動力，剎車系統在高原環境下的表現更為重要，因為它關系到生命財產的安全，所以也是一個非常重要的測試項目。

總結:

新開發的車型只有在經歷了高寒、高海拔、高熱等各種測試條件和極端環境后，才有足夠的實力開始量產，并受到全國消費者的檢驗。任何粗心都會給消費者和制造商帶來巨大的經濟損失。所以，不要以為每年都在網站上看到的“三高”測試，沒什么大不了的。它們確實是測試車輛極限的工具。