獨家揭秘：大眾全新7座SUV“裙底”之謎

大眾Atlas 參考價：未上市

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10月底，大眾汽車公布了其最新車型Atlas的預覽圖，該車型將在洛杉磯車展上發布。在本月18日的廣州車展上，上汽大眾即將亮相其全新國產車型G-SUV，可以算是海外版Atlas的國產版。能夠這么快在國內亮相，顯示了大眾集團對它的期待。作為大眾品牌下的首款7座SUV，在洛杉磯車展開幕前，我前面的同事碰巧拍攝到了大眾Atlas（查成交價|參配|優惠政策）的后懸架結構。

●大眾阿特拉斯和上汽大眾G-SUV是什么關系？

美國時間11月16日首發的大眾阿特拉斯，是大眾品牌首款7座SUV車型，而北京時間11月18日首發的上汽大眾G-SUV，可以算是國產版的阿特拉斯，也就是Teramont。因此，通過對Atlas底盤的觀察，可以提前了解上汽大眾7座SUV的底盤結構。

●MQB到底是什么？

談了很久大眾集團的MQB平臺，有些人可能不知道MQB是什么。它的全稱是大眾集團的臥式發動機模塊化平臺，目前已經廣泛應用于大眾、奧迪、斯柯達、Seat四大品牌。全新的途觀，全新的邁騰（查成交價|參配|優惠政策），上面提到的高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI，奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策），奧迪Q2，斯柯達科迪亞克等。都是MQB平臺上誕生的模特。讓我們以奧迪A3的后懸架結構為例，告訴你這些車型采用的多連桿后懸架結構是什么。

●為什么MQB如此多變？

知道什么是MQB平臺，為什么MQB平臺上能誕生這么多從A00到B級的不同級別車型？這要從MQB平臺的結構說起。

靈活多變的尺寸使MQB平臺能夠生產尺寸差異巨大的車型。但是，不同的型號有不同的功率匹配。那么MQB平臺能像大小一樣兼容嗎？

當然，除了在MQB平臺上使用EA211和EA288系列發動機之外，隨著Atlas的發布，大眾還為MQB平臺帶來了全新的2.5T汽油發動機。對這款新機感興趣的讀者可以點擊“大眾G-SUV 2.5V6發動機生活體驗之謎”，看看我們對這款發動機的初步分析，目前還沒有公布任何細節。

由于我們這次沒有機會拍攝阿特拉斯的前懸架結構，所以無法給你解釋。但是，根據MQB平臺的共同特點，我們可以合理猜測，阿特拉斯仍然使用傳統的麥弗遜懸架結構，而不是像MLB平臺那樣使用更復雜的前懸架結構。不過猜測是否準確，只能在看到實車后對車展底盤的進一步分析中揭曉。

編輯評論:

從大眾Atlas的后懸架結構來看，這款大眾最新的7座中大型SUV具有典型的MQB平臺特征，堪稱一級途觀。底盤沒有新的技術或結構應用，但這種平臺設計可以為R&D帶來巨大的資金和時間節省，這就是為什么越來越多的汽車公司開始使用平臺。阿特拉斯自帶的2.5T發動機也能為MQB平臺車型帶來新的動力組合，為MQB平臺注入新鮮血液。