冰上行 冰雪試駕瑪莎拉蒂Spyder敞篷版

瑪莎拉蒂Spyder 參考價：停售

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拉力賽車手中有一句話，從前擋風玻璃往外看，會覺得速度不夠快。如果你從后窗往外看，車速就快到了撞車點。這樣，從側(cè)窗往外看最合適。除了干燥的道路，冰是拉力車手挑戰(zhàn)最快的道路。提醒大家，安裝在他們輪胎上的半英寸長釘幫了大忙。

“瑪莎拉蒂Spyder（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車的外觀”

對于我們來說，當聽到夜間的天氣預報提到第二天路上會有濕滑的天氣時，一種恐懼感就會蔓延開來，所以結(jié)冰是行駛速度最慢的路況。

瑪莎拉蒂冰上駕駛教練魯?shù)稀な┩叽脑谌鹗扛袷┧赂浇氖ニ固胤才e行冬季比賽時給出了合理的警告:& # 8220；冰面上的剎車距離是濕停車場的六到七倍，當然，冰是一種不變的物質(zhì)，所以很難控制抓地力。”

“瑪莎拉蒂Spyder敞篷車的外觀”

魯?shù)显诟采w著冰的機場接我們。這里的冰肉眼可見。這是一個模仿科林·麥克雷的好地方，也是一個從側(cè)面甚至是后窗往外看的時候測試我們駕駛理念的好地方。

魯?shù)弦笪覀儾鸪卢斏賁pyder的天花板。他說，& # 8220；沒有什么比在雪地里開敞篷車更好的了。”我心想:也許他監(jiān)控比較容易。

“瑪莎拉蒂Spyder敞篷車的運動態(tài)度”

我戴上帽子，打開暖風。突然，大霧籠罩了我們，喧囂聲此起彼伏。我們對魯?shù)显诒隙燃俚南敕ㄗ隽顺浞值臏蕚?。如果這不是假期，那就是學習& # 8220；冰塊& # 8221；課程。魯?shù)现钢帽ち芡皹顺龅能壽E，點了:& # 8220；我想讓你盡量感受MSP介入給輪胎助力，達到60 km/h的速度后全力剎車，然后在剎車時繞過這些雪糕桶。”

然后我做到了，開始感受到MSP給加速器帶來的冰上最大功率。因為沒有屋頂，雪花飄過我的額頭，感覺像子彈一樣。然后，在50英里/小時的速度下，我啟動了錨定動作，為長撬模式做準備，但常規(guī)制動保持了Spyder的穩(wěn)定和直線前進。

“瑪莎拉蒂Spyder敞篷車的運動態(tài)度”

最讓我印象深刻的是，當我控制好輪胎避免與冰激淋桶相撞時，車還是完全控制住了。輪胎下面好像不是冰，而是原來的普通圍裙。抓地力和操控都很完美，所以所有的冰激淋桶都完好無損，沒有被砸到。

“瑪莎拉蒂Spyder敞篷車的外觀細節(jié)”

下一課程是測試車手的，而不是車子，冰面控制。Rudi讓我們關(guān)掉MSP系統(tǒng)，排成一列在障礙滑雪道大約擺有12個雪糕桶的一端。他說：“使用動力和反鎖定來滑過這些雪糕桶。”