外觀換新顏/配置小升級 體驗斯柯達速派

外觀介紹

在中國汽車界，車型更換后，市場上引入一個全新的中文名字是非常常見的。但是作為一個變化不大的中期車型，換一個全新的名字并不常見。剛剛上市的斯柯達特快專遞就是這樣一款車型。除了改變了家族化的前臉讓它看起來更年輕，變速箱和配置也有了一定程度的升級，中文名也從好瑞改為了特快專遞。從廠商的角度來看，換一個全新的中文名，可以為大家創造不一樣的感覺，同時也可以在車型的推廣宣傳上打開與老車型的差距。對于消費者來說，名字只是一個稱謂。作為新推出的車型，它改變的是買家最關心的。

速派（查成交價|參配|優惠政策） 2013款 2.0TSI DSG尊仕版車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價24.76萬內飾及動力介紹

內飾介紹:

內飾方面，Speedy和豪瑞的區別并不太大，尤其是中控臺的整體造型一點都沒有變化，依然筆直規整，只有方向盤和擋把的造型被斯柯達家族最新款式所取代。至于音頻和空面板，一切都是一樣的。

至于汽車的中控臺，唯一讓我不滿意的是它的一鍵啟動按鈕直接安裝在原來的鑰匙插孔里。雖然用起來不方便，但總有很濃的汽配安裝味道，不是很上檔次。

雙開行李箱蓋加上寬敞的內部儲物空間空自然會在高速公路上傳承下來，成為這款汽車系統的一大特色優勢。不放在后排座椅后排的時候容量為565L，比中型車的標桿帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）要寬敞很多。第二排座椅后排放倒時達到了1670L，空甚至超過了途觀，相當強勢。

在高速公路上，PLA停車輔助系統也進行了升級，從自動側邊停車升級為“非字體”停車位，實用性進一步加強。

電力系統介紹:

編輯評論:

我覺得Speedy全新的外觀相當搶眼。整體設計簡潔大方，給人的感覺比豪瑞年輕很多。內飾方面，雖然造型變化不大，但配置提升明顯。第二代PLA自動泊車系統、納帕真皮座椅、座椅通風、首座boss鑰匙的集成，在一定程度上豐富了該車的產品競爭力。至于2.0T車型的變速箱，原來的6AT換成了6速DSG，而1.8T車型沒有使用頗具話題性的7速DSG，但依然堅持使用了多年的這款6AT，口碑不錯。我覺得這種搭配挺好的，斯柯達還是很關注的。

作為中期改款車型，Speedy的外觀升級比較成功，配置升級明顯，變速箱的調校可以說是恰到好處。總之，從產品層面來說，Speedy的整體表現還是令人滿意的。其16.76-24.76萬元的價格與豪瑞基本持平。至于能否在競爭激烈的中型車市場興風作浪，豪瑞車型過去半年的月均銷量僅為3500輛左右，還有待市場檢驗。