未來將出口 五菱宏光MINI EV訂單破5萬
五菱汽車今年話題很多,不僅有新車,還有螺螄粉。今年成都車展期間,純電動汽車五菱洪光MINI(查成交價|參配|優惠政策) EV正式上市。近日,官方公布了這款車的銷售訂單結果:上市20天內,五菱洪光MINI EV銷量超過1.5萬輛,訂單超過5萬輛。此外,官方宣布將在全國布局100家五菱新能源體驗店,未來這款車還將出口海外。
五菱洪光MINI EV的銷售情況一直比較火爆。事實上,在7月中旬,即使這款車還沒有正式上市,它的訂單數量也接近3萬。與此同時,汽車也開始出現“未上市,先交付”的現象。以預售價格購車的用戶可以享受“多退不補少補”的政策,自然會提前引來不少關注。
在7月下旬開幕的成都車展上,洪光MINI EV的售價正式公布。售價區間為2.88-3.88萬元,與預售價格基本持平,部分車型價格甚至低于預售價格。至于續航里程,該車的NEDC續航里程為120公里或170公里。
著眼于產品本身,洪光MINI EV是入門滑板車,所以車身尺寸小巧玲瓏。該車長寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距僅為1940mm,可以在街頭靈活行駛。它的設計比較簡單,簡單又接地氣,沒有像一些電動車那樣采用非常夸張的造型。
在車內,車的設計還是很實用的。中控部分是簡單的空調節控制和音頻控制旋鈕,沒有常見的中控液晶屏。方向盤前方有一個液晶儀表,方向盤也是簡單的雙輻設計。
車身雖小,但在處理空車廂方面卻有著日系k型車的風格?!白钚』瘷C械空車廂,最大化乘坐空車廂”的理念,使其后排空車廂達到0.74平方米,同時可在車內使用。
動力部分,新車搭載最大功率20kW的驅動電機,峰值扭矩85n·m,在電池組方面,新車將搭載華亭動力科技有限公司的三元鋰離子電池組,新車NEDC續航根據車型不同為170km/120km。此外,官方承諾該車的三電系統將保證8年或12萬公里。
編輯評論:
不同于很多電動車品牌“沖特斯拉”的概念,五菱汽車依然定位于入門級市場。洪光MINI EV是一款代步車,或者直接是一款雜貨車,用來滿足城市短途出行的需求。在超大城市之外,很多人的日常出行大多在30公里以內。一輛“小而美”的入門級電動車完全可以滿足出行需求,停車也很方便。當然,這需要廠商花費大量精力培養用戶的使用習慣。至少在武陵大本營柳州,這種出行方式還是比較成功的。相信每個去過柳州的人都會感慨萬千。如果五菱的柳州模式能夠在更多的三四線城市復制,五菱將取得巨大的成功。
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