一波三折 南京銀隆新能源遭查封又解封

董明珠投資銀隆新能源項目遭遇波折。最近，它的一些資產被法院查封和解封。7月20日，一張被江蘇省高級人民法院查封的南京銀隆工業園照片在汽車行業曝光。被查封的位于南京溧水經濟開發區的南京銀隆新能源商用車房地產項目，自2021年7月20日至2021年7月19日，歷時三年。對于查封原因，法院表示項目合作單位與銀隆在履行合同方面存在分歧，合作單位向法院申請訴訟。

“關于查封、解封南京銀隆新能源商用車地產項目的公告”

兩天后，南京銀龍工業園于7月22日被法院解封，前后反轉出乎意料。南京銀龍表示，公司經營正常，分歧已協商解決。合作方已向法院申請解除封鎖，項目合作于7月23日恢復。

據了解，該項目于2021年5月9日在南京溧水開發區開工建設，總投資100億元。項目建成后，將形成年產3萬輛純電動商用車、25億安時動力電池和儲能電池、40萬只啟停電源的生產能力。

早在2021年12月，格力電器董事長董明珠就以個人身份大舉投資銀隆新能源，成為其第二大股東。董明珠投資銀龍近一年來，銀龍已在珠海、成都、南京、石家莊等地設立約11個生產基地，總投資至少800億元。根據計劃，2021年的產能目標是10萬輛。然而，高投資并沒有贏得高回報，相反，由于快速擴張，資金緊張。

實際運營方面，銀龍2021年銷售純電動公交車6200輛，2021年銷售純電動公交車3355輛，同比下降45.88%。2021年上半年有所回升。1-5月累計銷量2304輛，市場占有率7.4%，累計銷量排名行業第四。

2021年以來，銀龍集團出現財務不良消息，新能源公交車積壓，公司營銷大幅下滑，公司停工、裁員、拖欠供應商貨款。據廣東證監局消息，珠海銀龍1月17日終止IPO輔導，放棄而非暫停，意味著珠海銀龍的上市進程停滯不前。

查閱銀隆新能源近幾年的財務報告，會發現太依賴國家補貼。2021年至2021年，珠海銀龍的營收分別為2.48億元、38.62億元和78.98億元，凈利潤分別為-2.66億元、4.16億元和8.36億元。同時，珠海銀隆申報的新能源補貼分別達到5550萬元、10.16億元和21.35億元。

除了過度擴張、過度依賴補貼等問題外，銀隆新能源采用的技術路線也“冷門”。為了追求高能量密度，鈦酸鋰電池并未普及，這在一定程度上限制了其應用領域。新能源客車市場增速整體放緩，銀龍向乘用車市場擴張并不順利。銀龍能否擺脫困境，董明珠將如何力挽狂瀾，還有待觀察。