家庭出行新利器 聊全新漢蘭達/攬境底盤

漢蘭達 參考價：24.98萬起

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近年來，三排座的中型或中型SUV越來越多。我們的消費者有很多選擇，但我相信大多數潛在用戶都無法避免考慮大眾和豐田的產品。在上海車展上，廣汽豐田全新漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）與一汽大眾相遇。估計你對這兩款新車的定期介紹有所了解。在本文中，讓我們來談談我們不常談論的機箱。

-豐田和大眾的針鋒相對

全新漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達和長途車首次正式亮相本次上海車展。從定位來看，長途車比漢蘭達大一個級別，甚至是大眾有史以來推出的最大量產SUV。

全新漢蘭達基于豐田TNGA架構誕生，領地（查成交價|參配|優惠政策）基于大眾MQB Evo平臺打造，二者都應用了各自最新的平臺技術。

以途觀目前的售價來看，這塊地的整體定價應該高于漢蘭達。但未來2.0T必然會直接與漢蘭達競爭。所以，讓我們把兩輛新車放在一起聊一聊。

——底盤細節

兩款車都屬于典型的城市SUV，都是承載式車身。往下看，兩車的底盤結構差不多。懸架形式有:前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架。控制臂、轉向桿、防側傾桿等部件的布置基本相同。

新款漢蘭達下控制臂的工藝還是和老款一樣，是由兩層鋼板焊接而成的封閉截面控制臂；藍晶采用鑄鐵制成的下控制臂與途昂（查成交價|參配|優惠政策）一樣，明顯比譚躍或更小的大眾SUV更強。

雖然都是從全新平臺誕生，但底盤還是有老款車的影子。比如漢蘭達的備胎還是像老款一樣安排在車底。與途昂或岳躍一樣，備胎放在后備箱，排氣系統的主消聲器布置在車輛尾部。

全球化、平臺化的大眾和豐田，在底盤方面有著相似的特點。兩車均采用多連桿獨立后懸架，控制臂布局相似，做工用料相似。詳細來說，兩者都是將樹脂護板壓在后懸架的下控制臂上，漢蘭達包裹著控制臂的前部，主要起到整流罩的作用。邊框覆蓋的面積較大，也在一定程度上保護了控制臂的防腐漆不受石頭的傷害。

全新漢蘭達、藍晶車底整潔，覆蓋大面積翼子板，有助于車底空空氣動力學，還能起到隔音降噪的作用。

總結:

平臺化造車的優勢讓大眾和豐田在如今“快而牢不可破”的汽車市場上越來越強，消費者的需求也越來越大。汽車公司必須更快地迭代產品和擴大細分市場，以滿足公眾的胃口。全新漢蘭達和藍晶都是在新平臺上誕生的產品。它們與國內其他產品以及底盤有很多相似之處。總之，漢蘭達和藍晶在底盤硬件方面都沒有給我們任何驚喜。調整的級別是什么？在未來真正的汽車測試之前，我們不會知道。如果你關注這兩款車，可以在留言區放任何觀點和評論。讓我們一起來討論一下。