福特汽車(chē)終止與眾泰的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(228條)

剛剛“喜歡提”熱搜的福特宣布了另一件重要事件。日前，福特中國(guó)表示，承認(rèn)福特中國(guó)與Zotye汽車(chē)的合資公司已終止協(xié)議。

福特中國(guó)內(nèi)部人士表示:“鑒于近年來(lái)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)及相關(guān)政策的重大變化，福特與Zotye汽車(chē)聯(lián)合成立純電動(dòng)汽車(chē)合資公司和智能出行合資公司的計(jì)劃無(wú)法繼續(xù)實(shí)施，因此福特中國(guó)綜合考慮后決定終止與Zotye汽車(chē)分別于2021年和2021年簽署的兩項(xiàng)相關(guān)合資合同。”

早在2021年8月，福特汽車(chē)公司與Zotye汽車(chē)公司宣布簽署合作備忘錄，計(jì)劃在浙江成立一家中外合資自主品牌純電動(dòng)乘用車(chē)制造商，雙方各持有合資公司50:50的股份。

同年12月7日，雙方在杭州簽署了《福特與Zotye純電動(dòng)乘用車(chē)合資公司金華整車(chē)廠項(xiàng)目投資協(xié)議》，項(xiàng)目將落地浙江金華。根據(jù)當(dāng)時(shí)的協(xié)議，新工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，其中一期10萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2021年9月正式投產(chǎn)。2021年2月，時(shí)任福特汽車(chē)亞太區(qū)總裁傅立德向公眾發(fā)表聲明稱，新合資公司將于2021年完成審批。

然而，協(xié)議簽署后，這一合作沒(méi)有新的進(jìn)展。到了2021年3月，有投資者向眾泰汽車(chē)詢問(wèn)眾泰福特的進(jìn)展情況，眾泰汽車(chē)秘書(shū)長(zhǎng)回應(yīng)稱“與福特的合作項(xiàng)目正在等待國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)”。

事實(shí)上，Zotye汽車(chē)早已陷入停產(chǎn)停產(chǎn)停產(chǎn)的漩渦。隨后暴露出大規(guī)模拖欠工資和資金鏈的問(wèn)題，也導(dǎo)致了Zotye汽車(chē)與福特的合資項(xiàng)目幾乎沒(méi)有被提及。

佐捷福特項(xiàng)目終止后，福特汽車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。作為福特中國(guó)2.0業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型藍(lán)圖的一部分，福特汽車(chē)公司將尋求在中國(guó)構(gòu)建更加靈活的業(yè)務(wù)模式，并設(shè)立相應(yīng)的業(yè)務(wù)中心，通過(guò)整合和利用福特汽車(chē)公司在中國(guó)的全球和本地關(guān)系和資源，加速實(shí)施福特汽車(chē)公司此前承諾的在中國(guó)推出包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的一系列新能源汽車(chē)的計(jì)劃。

編輯評(píng)論:

事實(shí)上，福特汽車(chē)有限公司與Zotye合作時(shí)，并不排除是為了獲得新能源領(lǐng)域的整體支持。但是，隨著Zotye內(nèi)部各種問(wèn)題的激化，合作也是白搭。在新能源領(lǐng)域，早在2021年4月，福特中國(guó)就發(fā)布了“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略，提出了加快產(chǎn)品研發(fā)和推出速度、研發(fā)智能技術(shù)、深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新、培養(yǎng)本土人才等五大計(jì)劃。值得注意的是，雖然與福特的合作計(jì)劃停止，但福特汽車(chē)公司也在中國(guó)成立了一家新能源合資公司。此外，在產(chǎn)品方面，福特中國(guó)宣布野馬Mach-E國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，將在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)，意圖在新能源市場(chǎng)搶占一塊蛋糕。