實用型技術手冊（2） 大燈進水怎么辦

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大燈的造型影響整車的定位和品牌的內涵。所以對于設計師來說，會在這里注入一些特別的感情，讓整車有調情的氣場。但是，在實際用車中，沒有人愿意看到車的“真情實感”；為了讓眼睛更亮，車主不得不讓汽車的眼睛發出異樣的光芒。這是本文要討論的兩個問題，希望從最基礎的技術層面為大家介紹大燈之路。

●大燈的結構

由于分析前照燈在實際使用中可能出現的問題至關重要，因此有必要對其結構有一個大致的了解。說到結構，難免會產生矛盾的情緒，我深受感動，但請相信我，這里不會發生。首先，大燈的結構并不復雜。放一張有簡短文字描述的圖片，使其一目了然。其次，你可以把有限的閑暇時間用來探索知識，這是相當值得尊敬的。為了緩解閱讀的壓力，我希望放松一下氣氛。放松之后，你所看到的和聽到的可能還會在你的腦海里留下一瞥。

如果將大燈總成肢解，大致可以分為燈罩、燈泡、燈座、反光鏡、透鏡和調光裝置。

燈罩保護整個大燈總成。不僅如此，燈罩的玻璃部分均勻分布著一些條紋，可以合理分配燈泡發出的光線，使照射面積更大。這樣的條紋大多分布在遠光燈和轉向燈前。

不同功能的燈泡規格不同，即使功能相同，種類也會不同。與之相比，還有燈座，因為不同類型的燈座對于廠家來說意味著不同系列的產品，下面的內容將告訴你如何區分。

發光板無疑是讓燈泡發出的光更亮，照射范圍更廣；其實鏡片是凸透鏡，它的功能想必大家小時候都體驗過。利用它聚焦光線的物理特性，不知道處決了多少小螞蟻（查成交價|參配|優惠政策）。由于焦距不同，鹵素燈鏡頭和氙燈鏡頭并不相互溝通。

照明效果在一定程度上也取決于照明角度，照明調節裝置可以發揮其最大潛力。目前，燈光調節機構已逐漸向機電一體化轉變。不過為了保持原有的調節范圍，必要時也可以通過機械的方式進行調節，出廠時會對車輛進行正確的調節，車主不用為此擔心。

其實，對車主來說，重要的無非是杠桿或旋鈕。至于如何調節大燈的高度，電動調節的功能已經出現在很多車型的座艙中。對于這款大燈最常見的問題，4S店也會提供相應的服務。但是說到大燈泛濫，絕對是讓人頭疼的問題。一些車主也會抱怨自己車的大燈不夠亮，反而選擇非原廠的燈泡產品，但買什么似乎更受導購的影響。

至于如何使用每一個車燈才能更加科學，的汽車頻道已經做了相當全面的講解，所以在這里就不重復了。讓我們言歸正傳。我們先來看看為什么車燈變得多愁善感，沉默寡言。肯定有一些困難。