更換全新LOGO 長安歐尚啟悅申報圖曝光

凱越 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5766條)

日前，我們從工信部最新一期獲得了長安歐尚七月申報圖。新車可視為鈴木凱越（查成交價|參配|優惠政策）的新車型。

Tips:希望熱心的網友能把你發現的新車的諜照拍下來，發到我們對應的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來信，成為“間諜”之一。

作為一款重塑品牌的車型，整體上基本沿用了目前車型的設計風格，但由于這套語言耗時稍長，無法給消費者帶來更多新鮮感。具體來說，新車采用圓角倒梯形前格柵，內飾中央加入長安歐尚云鷹LOGO，與橫向黑色飾條相協調。

尾部上，新車采用多邊形牌照架，配合下方兩個模擬散熱孔，讓新車看起來更有層次感。同時我們發現車的左上方有一輛凌瑤車，右上方有中文的開悅字樣。值得一提的是，就在此前，重慶長安鈴木汽車有限公司更名為重慶凌瑤汽車有限公司

動力方面，新車將搭載重慶凌瑤汽車有限公司生產的1.6L自然吸氣發動機型號CAS161，最大功率109馬力。我們將繼續關注更多關于新車的信息。

回顧:

根據之前的銷售數據，長安鈴木2021年至2021年的銷量分別為10.25萬輛、15.01萬輛、20萬輛和22萬輛。可以看出，長安鈴木在國內市場的銷量持續增長，并在2021年達到歷史峰值。然而，當國內市場開始銷售大車身汽車產品時，鈴木沒有抓住機會。2021年以來，銷量持續下滑。2021年，長安鈴木銷量同比下降26.42%，至17萬輛。此后，除了2021年銷量同比增長外，長安鈴木的銷量持續下滑。2021年，長安鈴木整體銷量降至11.53萬輛，2021年降至8.39萬輛，2021年僅剩3.45萬輛。

鈴木在中國發展的關鍵轉折點是在2021年9月。由于業績持續虧損，鈴木最終以1元美元的象征性價格將長安鈴木50%的股權轉讓給長安汽車，長安鈴木由合資公司變為長安汽車全資子公司。至此，標志著鈴木汽車正式退出市場。但由于鈴木汽車與長安汽車的協議要到2022年才結束，長安鈴木仍可生產、銷售、懸掛帶有鈴木標識的車型。

雖然暫時保留了鈴木品牌，但其車型基本完全停售，長安鈴木官網也已關閉。目前，長安鈴木在重慶有兩家整車廠，主要生產凱越出租車，但產能利用率很低。數據顯示，長安鈴木2021年累計銷量為15152輛，2021年1月為452輛，均為鈴木凱越車型。鈴木汽車退出后，長安汽車為了盤活產能，在長安鈴木工廠引進了部分自主車型，未來還會有更多自主品牌車型投產。