70年之際保時捷首款純電動車定名Taycan

Taycan 參考價：92.80萬起

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1948年6月8日，第一款以保時捷命名的356車型正式發布，這成為保時捷誕生的日子。70年后的今天，在保時捷周年慶典上，其首款純電動量產車Taycan（查成交價|參配|優惠政策）的名字正式公布。車型名稱的意思是英雄的小馬。這款純電動汽車將為這家傳奇跑車制造商開啟新時代，進一步邁向電氣化。

新車基于此前推出的概念車Mission E打造，將從性能到設計高度還原概念車。從此前曝光的諜照來看，其設計借鑒了Mission E概念車的諸多元素，同時在尺寸和造型上看起來更像較小的Panamera（查成交價|參配|優惠政策），保持了保時捷獨有的運動感。大燈和尾燈采用LED光源，貫穿式尾燈也是保時捷最新的設計風格，視覺沖擊力強。

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我們之前已經詳細講解了概念車Mission E的設計和動力學，從內飾的角度來看，可以說是非常高級的概念。而且這不僅僅是概念車的演示，所有功能都可以應用到實車上。Mission E概念車幾乎沒有物理按鍵，全靠觸摸解決，加上很多高分辨率顯示屏，非常有未來感。據了解，這些功能很大一部分將用于量產車Taycan，這進一步增加了我們對量產車的期待。

根據最新消息，保時捷Taycan將配備兩臺電動機，綜合最大功率將大于600馬力，歐洲NEDC工況下最大續航里程將超過500公里，0-100公里/小時加速將小于3.5秒，0-200公里/小時加速時間將小于12秒。此外，新車還將配備800伏電池，可在4分鐘內行駛100公里。據了解，保時捷Taycan將于下周公布國內預售價格，并于2021年下半年進入國內銷售。

此外，到2022年，保時捷在電氣化方面的投資將翻一番，包括插電式混合動力汽車和純電動汽車。投資將從大約30億歐元增加到60多億歐元。在新增的30億歐元中，約5億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發；約10億歐元將用于現有車型的電動和混合動力版本的研發；上億歐元將用于工廠擴建；大約7億歐元將用于開發新技術、充電基礎設施和智能出行。

目前，保時捷Zuwenhausen工廠已經新建了一個噴漆車間，一個新Taycan的專用裝配區，以及一個將噴漆后的車身和驅動裝置運送到最終裝配區的橋式輸送機。為了滿足電驅動裝置的生產需求，現有發動機廠將進行擴建，車身車間也將進行擴建。保時捷還將增加對魏斯阿赫R&D中心的投資。新的Taycan將為祖文豪森工廠創造1200個新工作崗位。

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