全新出行 感受SAE 2021自動駕駛體驗日

“今天早上，我下載了蘿卜跑App，試著從酒店帶一輛自動駕駛的RoboTaxi。雖然等了一會兒，但上車后感覺很好，就像一個有幾十年駕駛經驗的老司機開得很順暢。”SAE國際自動機工程師學會中國區總經理許談到了自己對百度自動駕駛汽車的體驗。

11月27日，SAE與上海國際汽車城攜手百度自動駕駛，在上海國際汽車城EV-AI智星港舉辦了國內第三屆自動駕駛公共體驗活動。數百名客人和市民參加了這次體驗。只要打開“蘿卜跑”App，就可以調用自駕車輛免費試乘。

近年來，無論是新勢力還是傳統車企，都推出了“自動轉向、制動、加速、車道對中、自適應巡航控制”等一系列能夠減輕駕駛員負擔的功能，這些功能也成為了車輛的重要賣點，部分功能還通過了L2測試認證。

“但這些量產車的‘駕駛員支持功能’還遠沒有達到真正自動駕駛的最低門檻。”許，“相信在不久的將來，更多能夠進一步提高駕駛舒適性、減輕駕駛員負擔的功能將會在量產車型上一一裝配。”

本次活動的車輛提供商是百度Apollo團隊。2021年6月30日，百度申請“自動駕駛出行服務標準化試點”，獲得國家市場監管總局批準。7月28日，自動駕駛出行服務運營中心Apollo Park正式開業，首批近300名R&D自動駕駛領域人才入駐。預計將部署200多輛自動駕駛汽車。

此后，百度向公眾開放了自駕出行服務的示范應用，覆蓋嘉定區89平方公里的區域，擁有約100個推薦接車點，覆蓋了居民區、生活娛樂區、商業消費區、學校、辦公室、工業廠房等廣泛的出行場景。讓自動駕駛汽車真正落地未來，成為未來市民出行的新方式。

事實上，自2021年工信部批復的首個“國家智能網聯汽車試點示范區封閉試驗區”在汽車城正式啟用以來，上海智能網聯汽車不斷“升級推進”，自主駕駛技術也在不斷發展。

上海國際汽車城有限公司黨委委員關清平介紹，與往年不同，本次活動是自動駕駛體驗日的升級版，聚焦往年自行車智能化的重點，進一步增強自行車智能化+5G智能聯網的優勢。同時，在載人自動駕駛車輛體驗的基礎上，用戶將嘗試積極引入其他商業領域的人工智能機器人和設備，讓參與者體驗人工智能和自動駕駛的技術，全方位暢想未來生活空。

“遺憾的是，目前示范區只覆蓋安亭地區。我希望在不久的將來，它能覆蓋整個上海，為廣大市民提供一種全新的出行方式。”許對說道。