2017東京車(chē)展：豐田GR HV Sports概念車(chē)

豐田GR HV Sports 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在本屆東京車(chē)展上，豐田GR HV Sports（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車(chē)正式亮相。新車(chē)是在豐田86（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)上制造的。外觀主要針對(duì)頭尾進(jìn)行了改裝，采用了Targa敞篷結(jié)構(gòu)。此外，該車(chē)的一大亮點(diǎn)是，作為一款自動(dòng)變速箱車(chē)型，新車(chē)將通用自動(dòng)變速箱車(chē)型的手動(dòng)模式改變?yōu)閭鹘y(tǒng)手動(dòng)變速箱的H型擋槽，成為真正的“手拉手”。

“圖為豐田GR HV Sports概念車(chē)”

外觀方面，豐田GR HV Sports概念車(chē)在車(chē)身輪廓上保留了86的設(shè)計(jì)，但前臉部分進(jìn)行了較大的修改。全LED光源大燈組采用了與豐田勒芒TS050 Hybrid非常相似的設(shè)計(jì)，引擎蓋上配備了兩個(gè)散熱口，與保險(xiǎn)杠下方扁平的兩級(jí)進(jìn)氣造型相匹配，充滿了未來(lái)感，也是對(duì)勒芒T050 Hybrid的致敬。

“圖為豐田GR HV Sports概念車(chē)”

從側(cè)面看，新車(chē)采用了Targa風(fēng)格的敞篷設(shè)計(jì)，上一代Supra車(chē)型也提供了同樣的敞篷形式。在車(chē)門(mén)、四分之一車(chē)窗、C柱和后翼子板上，這款車(chē)的設(shè)計(jì)保留了自86款車(chē)型。此外，新車(chē)的黑色鋁合金輪圈與TS050 Hybrid類(lèi)似。

“圖為豐田GR HV Sports概念車(chē)”

在車(chē)尾，86的影子更加明顯。原來(lái)的尾燈組被拉出空，取而代之的是大U型散熱器和折疊尾燈，搭配小擾流板、中央排氣和底部擴(kuò)散器，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)內(nèi)的未來(lái)感。

“地圖是官方地圖”

內(nèi)飾部分，GR HV SPORTS概念車(chē)采用全黑內(nèi)飾配色方案，整個(gè)中控臺(tái)、車(chē)門(mén)飾板、多功能方向盤(pán)、手剎等部件直接從86汲取。但與此同時(shí)，新車(chē)還配備了全液晶儀表和中控觸摸屏，為駕駛員觀察車(chē)輛狀態(tài)提供了模擬“三表”。與86相比，新車(chē)取消了中控臺(tái)底部的一鍵啟動(dòng)按鈕、儲(chǔ)物格和USB接口，將頂部的空調(diào)節(jié)面板和電子表整體下移，為頂部新增的按鈕換擋機(jī)構(gòu)留出了空空間。

“地圖是官方地圖”

新車(chē)最大的亮點(diǎn)是雖然中控臺(tái)上設(shè)置了按鈕換擋按鈕，但還是可以通過(guò)傳統(tǒng)的換擋桿手動(dòng)換擋，一鍵切換即可。它創(chuàng)造性地采用了與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱車(chē)型相同的6速H型齒槽，并且在檔位旋鈕的紅色蓋上印有檔位圖，其中取消了倒檔和旋鈕下方原有的倒檔拉環(huán)。在紅色的蓋子下，有一個(gè)白色的按鈕，形狀像電腦鍵盤(pán)按鈕，是新車(chē)的一鍵啟動(dòng)按鈕。

動(dòng)力方面，新車(chē)將采用THS-R混動(dòng)系統(tǒng)，具體參數(shù)尚未公布。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于該車(chē)的信息。