深圳布吉中升雷克薩斯 雷克薩斯RX最新報價 誠邀蒞臨體驗

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 300 四驅(qū)特別版 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬 - 53.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 精英版 國VI 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 精英版 國V 39.80萬 - 39.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 精英版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 舒適版 國V 43.50萬 - 43.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 舒適版 國VI 43.50萬 - 43.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 舒適版 44.20萬 - 44.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 上市特別限量版 國VI 47.20萬 - 47.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 典雅版 國V 47.20萬 - 47.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 典雅版 國VI 47.20萬 - 47.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 典雅版 47.90萬 - 47.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 F SPORT 國V 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 F SPORT 國VI 50.90萬 - 50.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬 - 53.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 豪華版 國V 58.30萬 - 58.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 300 豪華版 國VI 58.30萬 - 58.30萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 300 豪華版 58.50萬 - 58.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 典雅版 國V 65.00萬 - 65.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 典雅版 國VI 65.00萬 - 65.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬 - 65.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 典雅版7座 國VI 67.20萬 - 67.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 典雅版7座 國V 67.20萬 - 67.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬 - 67.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 豪華版 國VI 69.70萬 - 69.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 豪華版 國V 69.70萬 - 69.70萬 獲取底價 分期購車 2020款 450h 醇享版 70.20萬 - 70.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 豪華版7座 國VI 71.90萬 - 71.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬 - 72.40萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 豪華版6座 國V 72.90萬 - 72.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 豪華版6座 國VI 72.90萬 - 72.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬 - 75.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 尊貴版6座 國VI 79.90萬 - 79.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 450hL 尊貴版6座 國V 79.90萬 - 79.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬 - 80.10萬 獲取底價 分期購車

　　雷克薩斯RX前臉給人一種十分大氣的感覺，格柵使用了紡錘形的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車尺寸4890/1895/1710mm，軸距2790mm，車側(cè)顯得頗具運動的感覺，采用了流暢的線條，設(shè)計非常吸引眼球。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，并采用銀色飾條修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯RX配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米。

雷克薩斯RX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@z99991689說道：“自己開的話感覺很好啊，路面不好的話也不會說特別地顛簸。”

網(wǎng)友@project.j說道：“油耗目前跑下來大概在9個點左右吧，感覺還是可以的。”

網(wǎng)友@lfang2009說道：“倒真的都是吸引力，確實有可能打破“叫好不叫座”的現(xiàn)狀”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）