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常德時代東風本田 本田XR-V最多讓1.2萬元 最新報價

2022-01-10 08:41:44 作者:問答叫獸

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  本田XR-V前臉采用運動的線條,看上去頗具動感的感覺,配合單幅式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

  這款車車身尺寸4328/1772/1610mm,軸距2610mm,車側(cè)采用流暢的線條,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。

  本田XR-V內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺,和該車定位相符合。另外,該車年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米。

本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@expicom說道:“雖然身材有些小巧,線條比較硬朗,有運動時尚的SUV的特質(zhì)。前臉采用本田的家族化設計,比較耐看。車身飽滿,線條簡練。花瓣輪轂設計,黑色的套件,有運動感。尾部我覺得性感漂亮,貫穿式尾燈,還有鴨式定風翼,我喜歡。”

網(wǎng)友@caichuanpeng說道:“空間方面真的挺不錯的,在空間上的利用可以說得上是出類拔萃了,前后排的乘坐空間都挺好的,車上的儲物空間設計非常合理,后備箱空間也很不錯。”

網(wǎng)友@zsamoan說道:“作為一款代步車,對舒適度的要求不能太高。噪音控制水平一般,低速時車內(nèi)比較安靜,90公里后的風道和路噪分貝不低。座椅的柔軟度適中,支撐性不錯,包裹性一般。后排座椅靠背的角度比較直,頭枕的位置較低,長時間乘坐有點累。底盤和懸掛過濾顛簸的能力不強,在城市路面表現(xiàn)尚可,坑洼路面車身震動和晃動較大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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