步入4.0時代 探秘上汽大眾新能源工廠

帕薩特 參考價：16.45萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6716條)

說實話，對于我們這些目前已經走過國內所有工廠的人來說，踏入工廠很難引起興趣，因為這個時代工廠硬件設施的趨同。巧合的是，德國人花了29分鐘才改變了我對工廠的固有印象。不僅有專門為中國市場開發的純電動SUV，還有我們發現的“一流秘籍”。

●新中國速度

我相信，說到今天基礎設施建設的速度，我們說第二，其他國家都不敢稱之為第一。各種項目的建設、完成和生產速度每天都在不斷刷新。汽車工廠將為當地帶來成千上萬的就業機會，并吸引許多配套住宿，這無疑將導致當地政府的支持。即使在上海市政府建設的汽車城安亭，上汽大眾新能源工廠的建設速度也是數一數二的。未來，上海不僅會有特斯拉，還會有新的大眾工廠。

當然，新工廠的崛起與德國民眾的決心不無關系。幾年前爆發、如今仍偶有漣漪的排放事件，推動了這家德國汽車公司的轉型。此外，中國政府對新能源，尤其是純電動汽車的態度，推動了這一項目的快速發展。

說到德國人，每個人都有一個固有的印象，但事實上，通過中國大眾的發展，不難發現他們靈活的一面。是的，我指的是產品的調整。從千禧年前后帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的推出，到后來朗逸（查成交價|參配|優惠政策）因地制宜的推出，再到如今下線的全新ID車型，都體現了德國人對中國市場的深刻理解。

●純電動汽車的新搖籃

根據我們目前得到的信息，我們推斷未來除了孵化今天下線的ID緊湊型SUV，不久前斯柯達發布的VISION E也將在這里誕生，奧迪Q4 e-tron也很有可能在這里生產。當然，這意味著這是一家生產能力高度靈活的工廠。正是因為它將是純電動汽車的搖籃，所以工藝流程明顯不同于以前的工廠。

這家能夠搭載MEB模塊化純電動汽車平臺產品的工廠，既是新車型的搖籃，也是新時代制造理念的載體。進入工業4.0時代，制造過程中的設備通過網絡連接成一個整體，數據內容更加清晰，這可能是這家工廠的王牌。

總結:

當今中國市場的重要性是任何企業都不能忽視的，即使是占主導地位的大眾也在積極為未來做出快速布局。當外界的目光被特斯拉在上海的建設和下線的Model 3（查成交價|參配|優惠政策）牢牢吸引時，大眾在上海建設的工廠也完成了測試車的下線工作。新時代專為中國+工廠打造的產品，這是大眾對特斯拉的反擊，還是一批新興的車企。是剛開始感受到市場制勝殘酷的新車公司，還是轉弓不慢笑到最后的傳統車企？這出戲才剛剛開始。